Als bedrijf ben je altijd bezig met ontwikkelen, voor het bedrijf zelf en voor de klanten. Zo zijn wij aan het groeien in de markt, actief op sociale media en bezig met vernieuwingen op de website.
Naast deze marketing specifieke doeleinden zijn er veel meer ontwikkelingen aan de gang. Uiteraard gaan we deze nu niet allemaal noemen, dit zal een leuke verassing blijven… Wél wordt nu toch een van de ontwikkelingen benoemd:
3D-beelden
Een van de technische meest gecompliceerde ontwikkelingen waar wij nu mee bezig zijn, zijn de 3D-beelden. Bert Vierwind is bij ons de uitverkorene om de beelden die wij onderwater maken te converteren naar een 3D-omgeving.
Bert is student bij Van Hall Larenstein en studeert Land- en watermanagement. Bij ons is hij zich gaan specialiseren op data-improvement. Het belang hiervan is dan ook dat de data die wij krijgen beter gestroomlijnd aan de klant gepresenteerd kan worden. Door de beelden van de camera en sonar te gebruiken voor een 3D-model is altijd duidelijk waar in de ruimte bepaalde scheuren of andere zaken zich bevinden.
De beelden worden vanuit de camera en sonar gebruikt, en van hieruit naar een 3D-model gemaakt. Dit kan bijvoorbeeld van leidingen, sluizen en kadewanden.
De volgende foto is niet een echte foto:
Dit is een afbeelding van puntenwolken die resulteren in een beeldopname. Deze technologie is nog niet feilloos, maar kan wel gebruikt worden voor een goed beeld met veel herkenningspunten. Verder besparen wij u graag de achtergrond van het technologische verhaal.
Interview Bert:
Waarom ben je begonnen met het maken van 3D-beelden?
Voor mijn studie land- en watermanagement ben ik gestart met een onderzoekende stage bij H2O-Drones. Hier heeft de directeur mij een probleemstelling voorgelegd waar het bedrijf tegenaan liep. Namelijk de grote hoeveelheid data die de drone verzameld en dat dit met veel manuren nog omgezet moet worden in informatie. De videobeelden en sonardata die de onderwaterrobot verzameld zijn enkele voorbeelden van deze data-outputs.
Wat kan je met 3D-beelden? En wat zijn de grote voordelen?
Nu is er de mogelijkheid om videobeeld via fotogrammetrie om te zetten in een 3D-omgeving. Dit is zeer handig om later direct in te zoomen op de interessante delen van de inspectie zonder urenlang naar videomateriaal te kijken en deze frames onderling te vergelijken. Als er bijvoorbeeld een scheur in een geïnspecteerde duiker zit, dit op één punt maar voor de helft in het videobeeld komt en op een ander punt de andere helft laat zien moet er veel beeldmateriaal verwerkt worden om iets kleins in beeld te brengen. Dit kost veel manuren en kan veel makkelijker opgelost worden door software. De 3D-beelden zijn zo’n oplossing. Hier kunnen de interessante delen gemakkelijk en efficiënt herkent en uitvergroot worden.
Hoelang ben je bezig met een 3D-omgeving maken?
Dat verschilt. Voor een inspectie met beeldmateriaal van een uur of meer kan het schapen van zo’n driedimensionaal beeld wat de geïnspecteerde omgeving benadert wel een avond of dag duren. Al zijn er opties om dit proces te versnellen en kan het ook binnen 2 uur af zijn als dat nodig is. Het beeld wordt dan wel minder accuraat. Het is net waar de prioriteit ligt.
Zie je in toekomst in deze technologische ontwikkeling?
Er zit zeer veel toekomst in deze ontwikkeling. Vooral in het uitvoeren van autonome inspecties. Voordat een drone weet waar die moet zijn moet die natuurlijk eerst de omgeving kunnen herkennen. Hiervoor moeten drones getraind en getest worden. Nu is er voor de software de optie om dit volledig virtueel op te lossen. Al moet er dan wel eerst een accurate driedimensionale omgeving zijn waar de programma’s in getraind kunnen worden. Dat is waar de door fotogrammetrie gemaakte 3D-omgevingen essentieel voor zijn. Als je wilt dat iets in de echte wereld werkt, moet je ook materiaal van de echte wereld gebruiken.
Voor meer informatie over de voortgang van onze technologische ontwikkelingen, vragen of mogelijkheden.. neem contact op met ons!
Blijf altijd op de hoogte van onze vorderingen via Facebook of LinkedIn!
Leidinginspecties zijn tegenwoordig steeds harder nodig. Leidingen kunnen veel verschillende negatieve aspecten bevatten die invloed hebben op het water, afvoer en degelijkheid van constructies. Wij komen de laatste tijd veel leidingen tegen die (bijna) volledig zijn dichtgeslibd, waar veel scheuren in zitten of waar de naden niet goed meer aansluiten. Vaak kan dit niet langer meer en moet hier een grote hersteloperatie worden uitgevoerd of moeten leidingen zelfs vervangen worden! Dit brengt grote kosten met zich mee, kosten die makkelijk voorkomen konden worden.
Hier zit ook veel slib op de bodem, maar is de pijpleiding verder wel in goede staat.
Wat voor leidingen kunnen wij inspecteren?
Wij inspecteren bijna alle leidingen waar water doorheen loopt! Met een assortiment aan drones kunnen wij altijd de juiste drone uitkiezen voor een inspectie. Door deze afstemming krijgen wij altijd het best mogelijke resultaat uit onze projecten!
Wij inspecteren veel leidingen en buizen met afvoerwater. Dit is voornamelijk hemelwater en slib, waarbij het slib meestal bestaat uit zand, stof en steentjes.
Daarnaast kunnen wij ook door sluizen heen. Deze moeten ook regelmatig geïnspecteerd worden en dat is makkelijker met drones dan met duikers.
Zowel rioleringen als leidingen vol met olie, we komen weinig tegen dat we nog niet gedaan hebben! Wel zijn we altijd benieuwd naar nieuwe uitdagingen die u voor ons in petto heeft.
De sonar laat ons nooit in de steek! Wij kunnen altijd onder water kijken.
De beste inspecties voeren wij uit in leidingen van minimaal 500mm in diameter. Hier kunnen wij onze DTG 3insturen, wat een van onze beste drones is! Kleinere leidingen zijn mogelijk, maar hier moet eerst goed overlegd worden over de mogelijkheden, waar u nu al contactover kan opnemen!
Wat kunnen wij doen?
Ultrasone diktemetingen
Beschadigingen in kaart brengen
Met de sonar in troebel water inspecties uitvoeren
Watermonsters nemen met de drone
Voor inspecties is dit genoeg, en kunnen wij in principe alles in kaart brengen. Alle leidingen kunnen dus goed geïnspecteerd worden met onze drones! Naast het inspecteren ontwikkelen wij ons ook, en gaan we steeds meer voor u doen.
Binnenkort kunnen (hopelijk) wij ook:
Alles vastleggen in 3D-modellen
Slib verwijderen
Reparaties uitvoeren
Wat hebben wij te bieden?
Wij bieden verschillende drones aan die dergelijke inspecties aankunnen! Dit kan u helemaal zelf doen, waardoor u altijd de volledige controle hebt over budget, tijdsbepalingen en beelden! Bij regelmatig gebruik raden wij u dan ook aan om een drone te kopen, wat op lange termijn een goede investering is. Ook is dit dan ook goedkoper dan constant blijven huren.
Wilt u een eenmalige inspectie doen? Of een inspectie door professionals laten doen? Dan kunt u ons gemakkelijk inhuren en voeren wij de inspectie voor u uit! Deze verschillende opties kunnen wij u hierbij bieden:
Kwaliteitsinspectie met het gewenste resultaat
Sonar en camerabeelden, juist gemonteerd en gebruiksvriendelijk gemaakt.
Advies over mogelijke vervolgstappen
3D-modellen van leidingen en sluizen
Wat hebben wij al gedaan?
Wij hebben voor diverse bedrijven en organisaties al flinke klussen uitgevoerd. Zo werken wij op regelmatige basis samen met Rijkswaterstaatwaar wij grote opdrachten voor hebben uitgevoerd. Ook hebben wij veel pijpleidingen geïnspecteerd bij Shell Rheinland, de grootste raffinaderij van Duitsland! Wij zijn vaste leverancier van RPSen daarnaast werken we ook nog eens samen met diverse kleinere organisaties m.bt. ontwikkelingen en inspecties!
Wij zijn dus zeer actief geweest voor grote en kleine bedrijven op verschillende vlakken, en blijven ons ontwikkelen om de beste resultaten mee te kunnen geven. Graag willen wij u er ook als klant bij, en kunnen wij laten zien wat wij voor u kunnen betekenen, en waar wij toe in staat zijn!
Volg ons op Facebook en LinkedIn om altijd op de hoogte te blijven van onze ontwikkelingen!
Drenkelingen op en onder water worden nu gered met oproepkrachten bestaande uit een duikteam en supervisors. Op basis van analyse wordt er een raster uitgezet waarin de duiker moet zoeken. Als dit bijvoorbeeld een raster is van 25 vierkante meter moet elke meter stuk voor stuk afgezocht worden. Dit is arbeidsintensief en kost veel tijd, tijd die drenkelingen niet altijd hebben!
Er is altijd een reserveduiker die ook ingezet kan worden om af te lossen of het proces te versnellen, maar er moet ook gedacht worden aan de veiligheid van de duikers zelf. Extra gewonden zit niemand op te wachten tijdens een reddingsmissie. Belangrijk is dus om effectiviteit en veiligheid met elkaar te combineren voor een ideale uitkomst, maar hoe kan dit?
Wie is verantwoordelijk?
De Kustwacht regelt ‘grote’ gebieden waaronder de kustgebieden (Waddenzee Noordzee), de stromen bij Zeeland en het IJsselmeer. Daarnaast zijn er nog 2 mogelijkheden, een veiligheidsregio schakelt het KNRM in, (dit gaat echter alleen om de binnenwateren, waaronder rivieren en meren.) of de veiligheidsregio gaat zelf over tot actie zonder communicatie met het KNRM.
In het laatste geval doet de desbetreffende veiligheidsregio beroep op eigen materiaal. Hier kiezen ze vaak wie of wat het snelste ter plaatse is om benodigde acties uit te voeren. (Citaat van veiligheidsregio Midden-West Brabant: “Dit zal in de praktijk dan ook gebeuren door de best uitgeruste partij”) Dit gaat over het uitvoeren van Search- and Rescue missies.
Wat zijn hiervan de resultaten?
Als eerste moet gesteld worden dat wij diep respect hebben voor de mannen en vrouwen die in deze sector werken! En als zij een methode hebben die helemaal niet werkt was dit natuurlijk allang opgeheven. De resultaten zijn dus niet louter negatief.
De resultaten variëren per actie en situatie. In troebel water is het moeilijker zoeken voor een duiker, en moet deze extra voorzichtig doen om ook zichzelf veilig te stellen. Op de tast zoeken hier duurt dan ook heel lang. In situaties met helder water is het zoeken vaak al makkelijker en kan de duiker beter uit de voeten.
Het gewenste resultaat is altijd om de drenkeling levend uit het water te krijgen! Maar helaas is dit niet altijd mogelijk. Als een drenkeling al enkele minuten onder water vastzit is de overlevingskans heel klein. Dat is heel vervelend, maar ook dan is het zaak om deze drenkeling boven water te krijgen. Dit biedt zekerheid en afsluitingsmogelijkheden aan familie en vrienden van de overledenen.
Hoe kunnen wij helpen?
Het gewenste resultaat wordt dus nog niet altijd behaald! dit is een groot probleem, dat wij kunnen verkleinen. Met de onderwaterdrones zijn er meer mogelijkheden onder water en dit zal dan ook de reactie- en zoektijd verbeteren!
Zo kunnen wij:
De zoektijd verminderen:
Wij kunnen de zoektijd verminderen door voor de duiker uit te scannen met de sonar, en zo het zoekgebied verkleinen. (zicht tot wel 30 meter op de sonar!!)
Zicht geven in troebel water, waardoor beelden niet louter op de tast zijn.
Meehelpen met het zoeken in een ander gebied, waarbij de zoektijd gehalveerd wordt.
De risico’s voor de duikteams inperken:
Veiligheid- en risicoanalyse voorafgaand aan de duik uitvoeren, en gevaarlijke plekken aan de duiker aanwijzen.
Zelf onveilige gebieden betreden.
Tijdens de duik de duikers kunnen monitoren op veiligheid, en eventueel met problemen kunnen helpen.
Helpen met het bovenhalen van drenkelingen:
Met de grijper kunnen wij ons bevestigen aan de drenkeling, en deze helpen naar boven te krijgen.
Wij zijn de ogen in het achterhoofd van de duiker.
Wij bieden zoals hierboven staat dus veel verschillende voordelen, die voor ieder zelf af te wegen zijn. Onze belangrijkste standpunten gaan vooral om veiligheid, van iedereen op en onder water. Dit kan door het inspecteren voor en na een duikactie, het analyseren van beelden en situaties en het evalueren hiervan.
De ROV’s kunnen tegen een stootje, en stuur je liever een (mogelijk) onveilige situatie in. Aan de drones hangen dan wel een prijskaartje, dit kan je niet zeggen over mensenlevens!
Wilt u weten wat wij nog meer voor u kunnen betekenen? Neem dan contact met ons op of volg ons op Facebookof LinkedIn.
Een sidescan sonar is een sonar die gehangen wordt aan de zijkant van schepen, vandaar de naam. Ook kan deze onder schepen of apart bevestigd worden. Deze sonar maakt beelden van de bodem van de zee, rivieren of meren. Dit zijn beelden die dan ook van bovenaf gemaakt worden. Een sidescan sonar heeft vaak scherpe beelden en is handig voor snelle analyses van bodems. Er zijn veel verschillende soorten sidescan sonars, en voor specifieke productinformatie en de juiste afstemming raden wij u dan ook aan de website van Blueprint Subseate bekijken!
Makkelijk uitgelegd: een sidescan sonar maakt sonarbeelden van de bodem van bovenaf. Dat laat zeer gedetailleerd beeld zien.
Wat kan een sidescan sonar?
Een sidescan sonar kan dus bevestigd worden aan de zijkant of onderkant van schepen voor bodemanalyses. Meestal worden er aan beide zijkanten van een schip een bevestigd, voor overlappende beelden en een breder spectrum. Deze sonar kan verschillende beelden van de bodem maken, en objecten op de bodem vinden.
Met deze beelden kan zowel omvang als vormgeving in kaart gebracht worden, waardoor een redelijk beeld ontstaat van de objecten op de bodem. Hierdoor kan vaak gezien worden wat een object is, en hoe deze er precies bij ligt.
Waarvoor kan deze het best gebruikt worden?
De sidescan sonar kan het beste gebruikt worden voor algemene bodemscans. De hele bodem kan gescand worden en bij afwijkingen van normaliteit kan een goed beeld gebruikt worden voor een analyse van objecten. Zo kunnen wrakken, drenkelingen en gesteenten opgespoord worden. Voor inspectie van grote gebieden zijn deze sonars ideaal, ze scannen goed de bodem in detail mee en leveren een prima beeldkwaliteit voor verdere analyses. Een goed product dus!
Wat ontbreekt voor een goede analyse?
De sidescan sonars zijn dus goed, en kunnen makkelijk ingezet worden voor bodemscans. Maar ook hier zitten nadelen aan:
Alleen beeld van bovenaf
Moeilijk situaties inschatten
Doordat beeld alleen van bovenaf is kan wel de grootte van objecten in kaart gebracht worden, maar niet de hoogte. Of een stuk gesteente een of drie meter hoog is kan veel verschil maken bij reddingsoperaties.
Daarnaast kan ook niet de situatie van objecten op de bodem in kaart gebracht worden. Zo kan bijvoorbeeld de bodem van een wrakstuk kapot zijn, of volledig zijn vastgelopen. Dit valt van bovenaf niet te zien.
Dit is een van de beelden die gemaakt kunnen worden met de sidescan sonar!
Uit dit beeld valt te zien dat er een wrakstuk van een schip op de bodem ligt, en wat de grootte van dit wrakstuk is. Hoe hoog dit wrak is, hoe de bodem en zijkanten erbij liggen is vanaf hier niet te bepalen.
Hoe kan een ROV dit gat invullen?
De bovenstaande situaties laten een gat achter in analyses plannen voor operaties. Met een ROV met forward looking sonar kunnen deze gaten in de analyses en beelden snel en accuraat in kaart gebracht worden.
Deze onderwaterdrones kunnen naar de bodem varen en de situatie in kaart brengen, waardoor de analyse van beelden compleet wordt! Door de aanvullingen van onderwaterdrones (ROV’s) zijn er beelden van bovenaf, en 360 graden beeld van alle mogelijke hoeken om situaties heen. Dit kan door middel van een forward looking sonar of met de 4k – UHD camera.
Dit brengt de analyses voor operaties een stuk beter in beeld, waardoor reddingsoperaties of bergingen in gang gezet kunnen worden.
Bij deze afbeelding is de staat van een scheepswrak goed in beeld gebracht, van de bovenkant was niet zo goed duidelijk geworden hoe dit wrak er bij lag.
Met drones zijn de beelden ook van de zijkant te bekijken, en kan de staat van wrakken makkelijker bepaald worden.
Inzetten van onderwaterdrones bij reddingsoperaties (van drenkelingen)
Ook kan het verschil maken bij reddingsoperaties van drenkelingen. Een drenkeling is over het algemeen moeilijk te zien op beelden van sidescan sonars. Er kan van bovenaf een inschatting gemaakt worden van de beelden en bepaald worden dat het een drenkeling is, maar met realtime beelden van de drenkeling is er veel meer zekerheid.
Dit is een sidescan sonarbeeld, vermoedelijk van een drenkeling. Om precies te weten wat zich hier afspeelt moet er iets of iemand naar de bodem gestuurd worden. Daarvoor is niks sneller en efficiënter dan een onderwaterdrone van Deep Trekker!
Wanneer bepaald wordt dat er een drenkeling op de bodem ligt moet normaliter een duikteam ingeschakeld worden om de situatie precies te bepalen en de drenkeling uit het water te halen. Wanneer een onderwaterdrone standaard in het assortiment toegevoegd wordt kan binnen 5 minuten een drone onder water zijn om een analyse uit te voeren, veel sneller dus! De beelden van de onderwater drone kunnen ook vanaf het droge meteen bekeken worden, waardoor de situatie ingeschat kan worden en de juiste handelingen bepaald kunnen worden.
Ook biedt dit een mogelijkheid om de drenkeling meteen naar boven te halen, met de grijpers die op de REVOLUTIONbevestigd kunnen worden kan de drenkeling voorzichtig naar boven gehaald worden, en binnen 10 minuten van de assessment al boven zijn! Dit is een enorme tijdswinst en is dus heel efficiënt, en eigenlijk onmisbaar in de toolkit van de search en rescue afdelingen.
Wilt u meer informatie of in contact komen met ons? Volg ons dan op onze sociale mediakanalen om altijd op de hoogte te blijven! Dit kan op Facebook en LinkedIn.
In de wereld van de onderwaterdrones zijn er veel fabrikanten, met ieder zijn of haar unieke punten. Deep Trekker is daar een van. Dit Canadees bedrijf is inmiddels uitgegroeid tot een van de marktleiders op het gebied van onderwater- drones en robots!
De producten van Deep Trekker zijn innovatief en bieden goede oplossingen voor bestaande problemen, zoals:
Veiligheid
Dataverwerking
Inzetbaarheid
Wij (van H2O-Drones) hebben juist voor Deep Trekker gekozen vanuit meerdere oogpunten. Zo staan zij bekend om kwaliteit en durability. Onze bedrijfsidentiteit moet ook kwaliteit zijn, wij willen niet geassocieerd worden met slechte producten! Deep Trekker is een van de voorlopers in de markt op het gebied van techniek en innovatie. Dit maakt het leuk en uitdagend om hier de exclusieve verkoper te zijn voor Nederland en België.
Wij gebruiken zelf het gehele assortiment van Deep Trekker: de DTG 3, Pivot ROV en de REVOLUTION. Dit zijn op inspectiebasis de beste drones die op het moment op de markt te vinden zijn in het kader van de onshore inspecties. Deze gebruiken wij zelf het meeste voor onze inspecties bij klanten.
DTG3:
De DTG 3 is een relatief kleine drone, waarmee veelal pijpleidingen geïnspecteerd kunnen worden. Door het formaat past dit perfect in pijpen en buizen tot 500mm. De DTG 3 heeft een 270o draaibare camera die zowel de boven als onderkant van leidingen, sluizen, pijpen en watertanks makkelijk kan inspecteren. Doordat de camera in deze hoek kan draaien is het makkelijk om de drone in positie te houden en slechts de camera te bewegen. Doordat de camera in 4k-UHD opneemt zijn de beelden altijd van kwaliteit als u die later wilt herzien.
Naast de camera is de drone ook uiterst wendbaar, wat inspecteren en varen met de drone nooit saai maakt. Door de wendbaarheid kan er sneller geïnspecteerd worden, wat veel tijd scheelt op de lange termijn. Ook al is de drone wendbaar en kunnen inspecties snel gaan, de batterij gaat tot wel 8 uur mee. Dit is meer dan genoeg voor een volle dag inspecteren. Mocht er bij hoge uitzondering langer geïnspecteerd moeten worden op een dag? Dan is drone binnen 90 minuten weer volledig opgeladen en kan deze weer 8 uur mee!
Naast de kleine leidingen voelt de DTG 3 zich ook thuis in grotere wateren. Zo kan deze drone tot wel 200 meter diep duiken. Op deze diepten is er natuurlijk niet veel licht, maar ook dit is geen probleem voor de drone! De drone is ingesteld op donkere ruimtes en kan ook hier goede beelden verkrijgen, dit valt ook te verklaren door een extra pakket lichten ingebouwd op de DTG 3 bij de Expert en Navigator pakketten!
REVOLUTION:
De REVOLUTION is een grotere en zwaardere drone dan de DTG 3, en weegt ongeveer 25 kilo. De REVOLUTION gebruiken wij het meest bij grotere inspecties. Door 6 thrusters (propellers) is het mogelijk om alle kanten op te bewegen, zelfs lateraal!
De REVOLUTION is ook de enige drone ter wereld die een draaikop-systeem heeft. Hierbij kan de gehele kop met camera, lichten, laserscaler en sonar los draaien zonder de rest van de drone te bewegen. Met de BRIDGE-technologie van Deep Trekker is het mogelijk om de drone perfect in het water te laten zweven en op eenzelfde positie te blijven, zelfs met lichte stroming. Met de 260o draaibare kop kan vervolgens zowel een boven als een onderkant geïnspecteerd worden.
De REVOLUTION biedt door de omvang en het gewicht eindeloos veel mogelijkheden voor accessoires, vanuit Deep Trekker of zelf gemaakt!
Zo gebruiken wij zelf altijd de sonar, een grijper aan de voorzijde (ter bescherming van de drone) en eventueel laserscalers. Hiernaast hebben wij voor onderzoeken zelf camera’s en lampen bevestigd. De mogelijkheden zijn groot en de REVOLUTION kan ook met een paar extra kilo bevestigd blijven varen!
Ook door gebruik van de GPS zijn er veel inzetbare mogelijkheden. Zo kan makkelijk de plaats bepaald worden bij Search and Rescue missies, kan gekeken worden hoever deze drone in leidingen zit tijdens de inspectie en weet je altijd nauwkeurig waar de drone zich bevindt.
De batterijen zijn ook nog eens makkelijk te vervangen, missies en operaties kunnen dus altijd snel hervat worden door gebruik van een reserve batterij!
Pivot:
De Pivot is het nieuwste model ROV van Deep Trekker. De perfecte balans tussen grootte en kracht. Uitgerust met 6 sterke propellers om stabiliteit, kracht, snelheid en ongeëvenaarde controle te bieden. Dit model zit tussen de Revolution en DTG3 in qua gebruiksgemak.
Deze onderwaterdrone is lichter in gewicht én ook nog kleiner dan de Revolution. Maar net als de grotere broer heeft deze dus 6 propellers. Dat zorgt ervoor dat werken op stroming een stuk beter mogelijk is ten opzichte van eenvoudigere modellen.
Alle accessoires die op de Revolution ROV inzetbaar zijn, passen ook op de Pivot ROV. Hiermee kan deze dus aangepast worden voor elke missie!
Standaard wordt deze ROV geleverd in 2 Pelican koffers, maar kan op maat gemaakt worden.
Services:
Wij bieden u verschillende opties aan m.bt. inspecties. Vanuit Deep Trekker stimuleren wij de verkoop in Nederland en België, maar wij ondersteunen ook de bedrijven en particulieren die nog niet aan koopopties toe zijn. Dit doen wij middels verhuur, waarbij wij ingehuurd worden om te inspecteren en data aan te leveren.
Als u een drone wilt kopen zijn de kosten eenmalig hoog, en daar heeft u gedurende een lange periode profijt van. U kunt hier kiezen welke drone u wilt, en wat voor pakket hiervoor gewenst is. Dit hangt af van de situatie, de objecten die u wilt inspecteren en de grootte van de doorgangen ten opzichte van de drones. Wij zullen u uiteraard helpen met uw keuze en kunnen u bijstaan en adviseren. Wij bieden zelfs garantie op de drones, omdat wij overtuigd zijn van de kwaliteit. De garantie is minimaal 1 jaar!
Wanneer u niet van plan bent om de drone voor regelmatig gebruik in te zetten, u liever heeft dat professionals zelf inspecteren (omdat u zelf geen tijd heeft) of het gebruik maar van korte duur zal zijn is het verstandig om te gaan huren en niet een optie tot koop aan te gaan. Het huren is altijd inclusief:
Een professionele operator
Drone op maat
Accessoires om elke opdracht goed uit te kunnen voeren
Uiteraard zijn er nog een aantal aanvullende opties bij het huren, daarvoor kunt u altijd contact met ons opnemen!
Wij zijn dan ook de trotste reseller, dienstverlener en serviceprovider in Nederland, België en Duitsland voor Deep Trekker en hopen dat de belangen van dit bedrijf nog langer te mogen behartigen, om meer draagvlak voor veiligheid te kunnen creëren.
Voor meer informatie kunt u naar de website van Deep Trekker, of kunt u hen volgen op diverse sociale media pagina’s!
Wilt u vanuit ons meer weten? Neem dan contact op via de sociale media kanalen: Facebooken LinkedIn.
Om de waterkwaliteit optimaal te houden, zijn regelmatige tankinspecties en -reinigingen een noodzaak. Helaas kunnen de traditionele tankbewerkingen gepaard gaan met tal van kosten en problemen, zoals het inhuren van duikers, het aftappen van tanks en het opschorten van de service.
Ook is het voorkomen van aantasting in de natuur belangrijk. Het liefst is er zo min mogelijk invloed van een onderwaterdrone op het leven onder de watergrens. Als de waterkwaliteit verandert door invloed van slechte bacteriën die nog op de drone zitten kan dit de ecologische samenstelling veranderen.
Met een onderwater drone van Deep Trekker kunnen de gebruikers nauwkeurige inspecties van bovenaf uitvoeren – zonder tanks af te tappen of buiten gebruik te stellen. Bovendien houdt het gebruik van robots de duikers weg van onnodige risico’s en complicaties.
Met behulp van de live-video-feed van de ROV-camera kunnen de piloten de inspectie voltooien terwijl ze alles wat de ROV ziet, opnemen. Gelijktijdig kunnen foto’s of video’s worden gemaakt en spraaknotities bij de video worden opgenomen voor archiverings- en revisiedoeleinden. Met Deep Trekker kunnen consistente en nauwkeurige inspecties worden uitgevoerd met een minimum aan tijd en financiële interferentie. Impact op drinkwater en natuur staat dan ook voorop, en een drone schoonhouden is makkelijker dan een mens!
Met de DT640 VAC kunnen gebruikers een tankvloer reinigen. Met de zuigkop kunnen operators effectief sediment en slib reinigen via een pomp en een slang die aan de zuigkop is bevestigd.
Een van de grootste risico’s van duikers in tanks sturen is het risico van besmetting door hun apparatuur, of persoonlijke bacteriën als ze geen strikte procedure volgen. Er zitten veel “hoekjes” op een duikpak dat bacteriën en andere potentieel schadelijke stoffen voor het drinkwater kan bevatten.
“Het is leuk om mijn duikers te redden van onnodig klimmen of het betreden van een tank die in goede staat was,” voegt Jake Spaulding van Mountain West Commercial Diving toe, “Het is zo veel leuker om de ROV naar de top van een toren te hijsen dan om een duiker met uitrusting op een ladder van 22 meter omhoog te sturen. Nu sturen we alleen nog maar duikers als we weten wat er nodig is.”
Door hun gebruiksgemak, draagbaarheid en de mogelijkheid om grondig gereinigd en gedesinfecteerd te worden, zijn de Deep Trekker onderwaterrobots ideaal voor het inspecteren en schoonmaken van onder andere drinkwatertanks. Bij het werken aan drinkwatertanks zijn er specifieke procedures die moeten worden gevolgd om de reinheid en veiligheid van het water te garanderen. Weet u niet wat een goede procedure is voor drinkwatertanks of leidingen? We hebben de belangrijkste stappen voor het reinigen van een ROV dat door professionals in de industrie wordt gebruikt, hieronder geschetst.
1. CONTROLEER OF DE APPARATUUR UITSLUITEND VOOR HET GEBRUIK VAN DRINKWATER IS BESTEMD.
Het is absoluut noodzakelijk dat de ROV en aanverwante apparatuur alleen voor drinkwater wordt gebruikt. Zoek een proces dat voor u en uw bedrijf werkt om te controleren welke voertuigen uitsluitend voor drinkwater worden gebruikt. Het kan ook nuttig zijn om een systeem te hebben om bij te houden waar en wanneer elk voertuig is gebruikt om te dienen als verdere bevestiging. Gebruik dan ook nooit onnodig drones voor verschillende doeleinden, reiniging geeft nooit 100% uitsluiting!
2. HET VERKRIJGEN VAN NIEUWE (ONGEBRUIKTE) PLASTIC BLADEN.
Plastic platen zijn noodzakelijk voor een grondige reiniging van het voertuig. Het gebruik van plastic platen voorkomt dat het voertuig en de bijbehorende apparatuur op de grond wordt geplaatst, en blijft hierdoor schoon. Hoewel deze platen desinfecteerbaar zijn, is het belangrijk dat deze plastic platen ongebruikt zijn om de reinheid verder te controleren.
Het voertuig en de kabel, evenals eventuele snoeren, touwen of extra apparatuur, zullen later op deze platen worden uitgespreid om ze te reinigen.
3. HET VERKRIJGEN VAN EEN ONTSMETTINGSOPLOSSING.
Ontsmettingsmiddel is essentieel voor het goed schoonmaken- en houden van de drone. Er zijn verschillende richtlijnen waar dit aan moet voldoen, en dit kan per autoriteit verschillen. Een chlooroplossing is vaak de meest gekozen oplossing, en dit wordt dan ook door ons aangeraden.
4. DESINFECTEER PLASTIC PLATEN MET BEHULP VAN DE DESINFECTERENDE OPLOSSING.
Met behulp van een goedgekeurde desinfectieoplossing moeten de kunststofplaten grondig worden gereinigd. Ongebruikte beschermende wegwerphandschoenen en -kleding zijn tijdens deze procedure nodig om het betrokken personeel te beschermen.
5. DRONE EN KABEL WORDEN OP EEN SCHOON EN GEDESINFECTEERD GRONDZEIL GELEGD EN MET DESINFECTIEMIDDEL BESPROEID.
Leg het voertuig en de kabel op een schoon en gedesinfecteerd grondzeil. Spuit het materiaal grondig af met de desinfectievloeistof.
Alle plastic touwen en kabels, die gebruikt worden om bijvoorbeeld een voertuig op te hijsen, worden op dezelfde manier behandeld. Alle gedesinfecteerde snoeren, kabels en apparatuur worden op schone, gedesinfecteerde grondplaten geplaatst terwijl andere onderdelen worden behandeld.
**Let op: deze procedures zijn slechts richtlijnen en niet volgens de officiële voorschriften. De regelgeving verschilt enigszins van regio tot regio, dus het is belangrijk om met uw lokale autoriteiten te overleggen over de beste praktijken. Wij bieden u hier dan ook handvaten, waar rekening mee gehouden kan worden.
VAN INSPECTIE NAAR ACTIE
Effectieve inspectie en reiniging is cruciaal voor goed wateronderhoud. In wateropslagtanks zit het water vrijwel stil. Na verloop van tijd zakt het sediment naar de bodem. Zelfs uw drinkwater heeft enkele deeltjes en mineralen in zich. Kleine hoeveelheden sediment hebben geen invloed op de kwaliteit van het water of de gezondheid van degenen die het drinken, het heeft ook bijna geen invloed op de structurele integriteit van de opslagtank.
Maar omdat dit sediment zich in de loop van de tijd opbouwt en zich mengt tot dikker slibmateriaal, kan het invloed hebben op de kwaliteit van het water en op de structuur van de tank. Elke tankfabrikant raadt aan de watertoren regelmatig te inspecteren en de tanks vervolgens te reinigen om de integriteit op lange termijn te garanderen.
Met een robot, zoals de DT640, kunt u de reiniging van de tanks efficiënt en met regelmatige tussenpozen uitvoeren om te voorkomen dat er zich in de loop van de tijd bezinksel of slib ophoopt. De lage kosten van het voertuig maken het realistisch om een doorlopend onderhoudsprogramma voor wateropslagtanks te hebben, hetzij als dienstverlener of als de gemeente zelf.
Zonder een ROV wordt de inspectie en reiniging van watertanks meestal uitgevoerd door commerciële duikers. Dit houdt in dat er een team van duikers en spotters wordt ingezet om de afgesloten ruimte te betreden. Dit kan zowel riskant als duur zijn.
Bovendien is het plaatsen van een menselijke duiker in het drinkwater niet de meest hygiënische optie. Het is moeilijk en duur om een heel duikpak te saneren, dat mogelijk ook in niet-drinkwatertoepassingen is gebruikt voordat het de tank ingaat.
Opties die voor drinkwatertanks gelden, zijn vaak ook van toepassing op beschermde natuurgebieden. Hier mogen uiteraard geen negatieve effecten verschijning op de aquacultuur. Door het schoonmaken- en houden van een onderwater drone zijn die negatieve effecten niet van toepassing, en kan er veilig en makkelijk geïnspecteerd worden. Dit geeft unieke kansen omdat niet iedereen in beschermde gebieden mag inspecteren, zonder bewijs dat er geen negatieve neveneffecten meeslepen aan het onderzoek.
Ook onder een ijslaag zijn onze drones ‘gewoon’ inzetbaar. Het is makkelijk en het grootste gedeelte van de kou blijft u bespaard! In deze gebieden waar de mens nauwelijks komt is het dan ook belangrijk dat de invloed hier naar een minimum gebracht wordt.
Wilt u meer weten over de mogelijkheden van het schoonhouden van een drone? Of wilt u weten welke middelen wij gebruiken, of hoe wij de drone in ‘schone’ gebieden inzetten? Neem dan contact op via Facebook of LinkedIn!
De zeescheepvaart blijft de primaire transportmethode van miljarden euro’s aan goederen. In zo’n enorme industrie is veiligheid ongelooflijk belangrijk. Met behulp van een onderwater drone, of ROV, kunnen operators, of bestuurders, veilig en efficiënt inspecties van onderwaterschepen uitvoeren.
WAAROM IS DE SCHEEPSINSPECTIE ZO BELANGRIJK?
De inspectie van zeeschepen onder water is om vele redenen belangrijk;
Bespaar geld en tijd door te begrijpen wat er onder uw schip gebeurt zonder tussenkomst van duikers.
Maak optimaal gebruik van de noodzakelijke duiktijd van een duikteam door een voorinspectie met een onderwaterdrone.
Beheer uw brandstofefficiëntie proactief door het uitvoeren van regelmatige ROV-inspecties van uw romp om optimale reinigings- en verfschema’s te bepalen.
Het uitvoeren van regelmatige rompinspecties is een manier om schade en corrosie op en onder de boot te voorkomen.
Het uitvoeren van casco-inspecties kan inzicht geven in het al dan niet in gevaar brengen van de structuur en belastbaarheid van uw schip.
Onderwaterschipinspecties bevestigen dat uw romp vrij is van zeepokken en ander zeeleven.
Zorg voor gemoedsrust!
WAT IS EEN ONDERWATERDRONE?
Onderwaterrobots of ROV’s zijn onderwaterdrones die de gebruikers in staat stellen om zware milieuproblemen in te lezen. Deep Trekker ROV’s zijn draagbaar, betaalbaar, van hoge kwaliteit en gemakkelijk te gebruiken, en bieden oplossingen voor verschillende onderwaterprojecten.
Als innovators in de onderwater ROV-industrie kan Deep Trekker het juiste robotsysteem leveren voor uw behoeften. Commerciële kwaliteit, lage onderhoudskosten en duurzaam, Deep Trekker onderwaterrobots zijn eenvoudig te transporteren en in te zetten.
Als de officieel gecertificeerde distributeur van Nederland en België zijn wij (van H2O-Drones) hier de ideale stap tussen, wij hebben veel expertise en ervaring. Hiermee kunnen wij iedereen op maat helpen, situaties inschatten en bepalen wat de juiste vervolgstappen zijn.
Deep Trekker biedt drie gloednieuwe, innovatieve onderwater-drones: de DTG3, PIVOT en de REVOLUTION.
Intelligent en geavanceerd is de DTG3 de beste in zijn klasse. De mini onderwaterdrone is gebouwd om operators de mogelijkheid te bieden snel te kunnen inzetten en visueel te inspecteren binnen de onderwateromgeving. Met een diepte tot wel 200 meter gaan de voertuigen op batterijen tot 8 uur mee! De uiterst wendbare onderwaterrobot wordt in één koffer vervoerd en is gebouwd om lang mee te gaan. De camera biedt uitstekende real-time 4k live videobeelden, zelfs bij weinig licht. Hiernaast is deze ook klein, en kan deze in alle gangen, sluizen en pijpen die 500mm groot zijn.
De REVOLUTION is een volledig verbeterde ROV. Met een groter laadvermogen en geavanceerde stabilisatiesystemen is de REVOLUTION een serieus voertuig. Met een diepte tot wel 300 meter beschikt de onderwaterdrone over een groot aantal uitgebreide sensorintegraties. De gepatenteerde draaikop stelt operators in staat om de 4K-UHD camera, manipulatoren en sonar te draaien terwijl ze gestabiliseerd in het water blijven drijven.
De Pivot zit hier tussenin. Dit is eigenlijk een middenklasse mini-ROV. Met 6 propellers is deze onderwaterdrone uiterst wendbaar. Dit maakt de Pivot ook een stuk stabilier en krachtiger. Voor acties waar meer stroming in het water zit is deze uiterst geschikt. Ook de sonarintegratie is op de Pivot toepasbaar. Deze ROV heeft opties voor bijna alle DeepTrekker accessoires, en is door één man inzetbaar.
HOE KAN EEN ONDERWATER DRONE, HELPEN BIJ DE INSPECTIE VAN ZEESCHEPEN?
Rompinspecties zijn belangrijk, maar hoe moeten ze worden uitgevoerd? In de hele scheepvaartindustrie wordt droog dokken (een schip op het droge zetten) meestal gebruikt voor de inspectie van de romp. De procedures die door de regelgevende instanties en de bedrijven zijn vastgesteld, zijn geldig en bestaan om ervoor te zorgen dat de schepen goed en veilig werken. Als u uw schip echter volledig uit het water haalt wanneer het niet nodig is, kan dat veel tijd en geld kosten. Vanuit financieel, bouwkundig en inspectie-technisch oogpunt is het belangrijk om tussen de verplichte droogdokkingen door uw romp te inspecteren terwijl deze in het water ligt. Met een onderwater drone kunt u snel ogen onder water krijgen en de scheepsrompen in een oogwenk inspecteren – zonder dure en tijdrovende droogdokking.
Hoewel duikers ook een alternatief bieden voor droogdokken, zijn er mogelijke nadelen. Naast de financiële verantwoordelijkheid van het inhuren van een professionele duiker, kan het tijdstip van inhuren en het plannen van deze duiker onbetaalbaar zijn. Misschien wel het belangrijkste is dat een ROV mensen uit de weg houdt. Houd duikers uit kleine, lastige of verraderlijke omstandigheden door een onderwater ROV te gebruiken voor scheepsinspecties. Dit geeft meteen een extra dimensie aan veiligheid, immers: als er geen mensen onder water zijn kunnen er onder water ook geen ongelukken met mensen gebeuren. Een simpel principe, maar hier valt nog veel winst te behalen.
Er zijn ook verschillende accessoiresaangeboden door Deep Trekker om uw ROV te maximaliseren voor onderwaterromp inspecties.
Met de diktemeter van Cygnus kunt u de dikte van staal op rompen, tanks of andere metalen oppervlakken evalueren. De sonde drukt op het oppervlak van de romp, waarbij een nauwkeurige meting wordt gedaan op de aangroei op de buitenlaag door vuil en zeeleven.
De hulpcamera’s voegen meer hoeken toe aan uw 4k-video’s. Met de op maat gemaakte hulpcamera’s kunnen gebruikers schakelen tussen de hoofdcamera en de hulpcamera om deze te bekijken en op te nemen. Dit scheelt in de operatietijd, wat geld bespaart.
Hulpverlichting voegt 1000 lumen toe aan de totale verlichtingscapaciteit van de DTG3. De extra verlichting is belangrijk voor het inspecteren in donker of diep water.
Sonaropties bieden operators een manier om zicht te krijgen in donker of troebel water, waar de camera’s en verlichting niet genoeg zijn.
De laserscaler-optie biedt operators een referentie om te meten hoe groot een potentieel probleem is. Dit is een handig hulpmiddel voor nauwkeurigere inschattingen en zorgt voor een betere benadering van nauwgezette oplossingen.
Het gebruik van onderwaterdrones heeft ook toepassingen die zich uitstrekken tot hele scheepsvloten. Met de ROV’s zijn havenautoriteiten en grensbeveiligers in staat om een efficiënte casco-inspectie uit te voeren op elk afzonderlijk schip om door hun wateren te varen zonder dat er een mens het water in hoeft, of de hoge kosten en vertraging van droogdokking hoeven te maken.
DE BESTE TIPS VOOR DE INSPECTIE VAN ZEESCHEPEN IN HET WATER MET EEN ROV!
Wanneer de ROV’s worden verscheept, worden ze aangepast om neutraal te blijven drijven in het water. Dit gezegd hebbende, door gebruik te maken van de kleine metalen plaatjes die aan de handgrepen van de drone zijn bevestigd, kunt u meer gewicht toevoegen of gewicht verwijderen om uw drone op positief of negatief drijfvermogen in te stellen. Verwijder een plaatje onder elk handvat van de ROV om uw toestel positief te laten drijven. Dit betekent dat wanneer het apparaat in het water staat, het niet langer op de diepte blijft waar u het naartoe hebt gereden, maar langzaam in het water stijgt naar de oppervlakte. Dit kan helpen bij het uitvoeren van een rompinspectie om er zeker van te zijn dat u dicht bij de romp van het schip blijft en niet naar beneden zakt.
Als u uw onderwater drone eenmaal hebt ingesteld op positief drijfvermogen, kunt u overwegen om de rupswielaccessoire toe te voegen. (Nee, dit zijn niet dezelfde wielen als die van onze pijp- en buizen systemen.) De rupswielen vervangen de bovenste handvatten van een drone. Als het naar de romp toe zweeft, zijn er wielen aan bevestigd, zodat u het langs de romp van het schip kunt rijden. Door uw camera direct naar boven te richten kunt u nu een duidelijk beeld krijgen van eventuele afwijkingen in uw romp, met het beste close-up beeld! Dit alles kan nu makkelijk zonder risico om de drone of het schip te beschadigen.
Verlichting, verlichting, verlichting! Door extra verlichting toe te voegen aan uw ROV kunt u ervoor zorgen dat u overal en op elk moment van de dag een complete casco-inspectie kunt uitvoeren. Genieten van een nachtelijke cruise en per ongeluk iets raken? Wilt u er zeker van zijn dat de romp in orde is voordat u uw boot ’s nachts in het water laat liggen? Hulplampen op uw ROV kunnen ervoor zorgen dat u, waar u ook bent of op welk moment van de dag dan ook, uw inspectie tijdig kunt afronden.
Mocht het water naast donker ook te troebel zijn? Of is verlichting alleen niet genoeg? Gebruik dan de Oculus-sonar. Hiermee zijn inspectie in de minst zichtbare plekken mogelijk. Door directe verbinding met de controller is een goed beeld alsnog mogelijk, en is dataverwerking makkelijk.
De DTG3 ROV 4K-UHD camera heeft een 270 graden gezichtsveld voor, achter, boven en beneden. Soms moet u echter direct vanaf de zijkant een opname maken. Met diverse hulpcamera’s kunt u uw ROV uitrusten met zijdelings gerichte camera’s. Vervolgens rijdt u de ROV gewoon bij de romp en legt u beelden vast vanaf verschillende uitkijkpunten om een nauwkeurige weergave te krijgen van de toestand van uw schip.
Het gebruik van onderwater ROV’s voor scheepsinspectie heeft vele voordelen. Bekijk onze sociale media pagina’s om altijd op de hoogte te blijven wat wij voor u kunnen doen, en wat de voordelen zijn van onderwaterdrones!
U kunt ons volgen op Facebook of LinkedIn, zo weet u altijd waarmee wij u kunnen helpen, en blijft u makkelijk met ons in contact.
Het bekijken van watertankinspectie door het gebruiken van een onderwater ROV of onderwaterdrone. Steden, gemeenten en aannemers gebruiken deze onderwatercamera’s om de staat van de tanks te documenteren en voor eventuele beveiligingsproblemen snel in te kunnen grijpen.
INSPECTIES VAN WATERTANKS VOOR VEILIG DRINKWATER
Veilig en schoon drinkwater is misschien iets wat we hier in Nederland als vanzelfsprekend beschouwen, maar wat we achter de schermen niet beseffen is dat er veel tijd en geld in wordt gestoken om ervoor te zorgen dat dit doorgaat. Reservoirs, watertorens en pijpleidingen spelen allemaal een grote rol in het water dat uit de kraan komt. Deze systemen moeten allemaal regelmatig worden geïnspecteerd om er zeker van te zijn dat er geen schadelijke bacteriën in onze huizen terechtkomen.
CONVENTIONELE WATERTANKINSPECTIE
Vroeger waren duikers verplicht om de inspecties te voltooien – maar doordat de veiligheid van duikers een grote prioriteit is, is het regelmatig inspecteren van deze tanks te duur en eigenlijk niet meer realistisch. Dit is een van de redenen om voor uw inspecties over te stappen op een micro ROV zoals de DTG3!
Bij het inspecteren van watertanks voor drinkwater komt veel kijken. Er moet met veel verschillende zaken rekening gehouden worden en fouten kunnen grote gevolgen hebben voor de volksgezondheid.
Om u op weg te helpen hebben we een aantal zaken op een rijtje gezet om tijdens uw inspecties in de gaten te houden.
HYGIËNISCHE OMSTANDIGHEDEN:
De constructie van watertorens en wateropslagfaciliteiten zijn ontworpen om de kans op verontreinigingen die in het drinkwater terechtkomen tot een minimum te beperken. Zelfs met deze protocollen is het essentieel om eerst de sanitaire omstandigheden van de tank te onderzoeken en eventuele problemen zo snel mogelijk op te lossen.
Zorg ervoor dat er geen insecten e.d. in de opslagruimte zijn gevallen.
Het gebruik van de grijparm kan helpen om objecten uit de tanks te verwijderen.
Inspecteer het dak en de zijwanden om er zeker van te zijn dat deze waterdicht zijn en geen openingen hebben. Inspecteer de beugels die de overloopbuis verbinden met de constructie om er zeker van te zijn dat ze goed vastzitten aan zowel de constructie als de overloopbuis en dat ze niet beschadigd zijn door corrosie (roest).
Met behulp van de 270 graden rotatie van de camera kunnen snelle vegen van het dak en de wanden van de tank met gemak worden uitgevoerd.
Toegangsluiken voor daken moeten worden gecontroleerd om een goede werking en pasvorm te garanderen, te controleren of de daken goed gedraineerd zijn en niet de neiging hebben om water vast te houden.
Het controleren van de buitenkant van de tank is net zo belangrijk als de binnenkant. Gelukkig is het kijken naar de buitenkant van de tanks vrij eenvoudig terwijl u daarbij aan de binnenzijden gebruik kan maken van onze drones, terwijl u zelf droog buiten kunt blijven.
Controleer of er zich slib verzamelt op de bodem van een tank, en hoeveel. De afzettingen moeten periodiek worden verwijderd om microbiële groei te voorkomen, om corrosie te minimaliseren en om te voorkomen dat er vuil in het distributiesysteem terechtkomen.
Veel drinkwater tanks zullen slib op de bodem ontwikkelen, wat belangrijk is, is dat er voor gezorgd wordt dat het slib zich niet opbouwt om met het water te gaan mengen. Door gebruik te maken van nieuwe en geavanceerde systemen op de drone kan ervoor gezorgd worden dat het slib op de bodem blijft liggen. Dit kan zelfs als u vlak boven het slib hangt, waardoor het slib zich niet kan mengen met het schone water.
Inspectie van de constructie:
Hier schittert de DTG3 ROV. Met zijn kleine afmetingen past hij in gebieden die te klein of te gevaarlijk zijn voor duikers om te gaan. De 270 graden draaiende camera met LED-schijnwerpers kan efficiënt alle gebieden van het interieur en ingewikkelde gebieden van de tank inspecteren. Hieronder vindt u een korte lijst met gebieden die u met de DTG3 onderwaterdrone grondig kunt inspecteren:
Controleer de gehele constructie op waterlekken, inclusief alle luiken, stijgleidingen en torenpoten.
De hoge definitie en het heldere LED-schijnwerper verlichten uw onderzoeksgebieden, zelfs in de donkere watertanks. Controleer efficiënt de integriteit van het hele systeem, met optionele diktemeter of laserscaler.
Controleer of de ankerbouten niet zijn verroest om de sterkte ervan drastisch te verminderen. Controleer of er zich geen vuil, gras of onkruid heeft opgehoopt op de ankerbouten.
Controleer alle lassen en naden op scheuren.
De laserscaler is een ideaal hulpmiddel voor scheuren, roest en sediment om de grootte in te schatten. Twee lasers zijn 25 mm uit elkaar gepositioneerd boven de camera en worden weergegeven op uw handheld controller. Met deze referentiepunten kunt u bij scheuren of roest de ernst ervan documenteren. Het verschil tussen een scheur van 10 centimeter of 20 centimeter kan van cruciaal belang zijn bij het repareren van de tank.
Controleer alle bouten en klinknagels op corrosie en lekkage.
Coating systeemvoorwaarden:
Het onderzoeken van de coating (verf en afwerklaag aan de binnenzijde van de watertank) is een uiterst belangrijke stap om uw wateropslag te inspecteren. De regelgeving en certificering rond coatinginspecties is veel duidelijker dan de algemene inspecties van watertanks. We hebben hier dan ook slechts een paar gebieden geschetst die u met de onderwaterdrones of ROV’s kunt inspecteren.
Als er sprake is van continue roestvorming, benadert u het percentage van het roestgebied en bepaalt u het karakter van de gebieden (losse verf, vlekkerig, algemene corrosie, geen verf). Bepaal de omvang, de aard en de diepte van de putten.
Een ander voorbeeld waar de camera en laser scalers van pas komen. Met de digitale videorecorder kan al dit bewijsmateriaal eenvoudig worden bevestigd aan uw rapporten.
Betonconstructies dienen te worden geïnspecteerd op tekenen van betonverval (kleurverschil, scheurvorming, lekkage, etc.).
Constructies met een glaslaag moeten worden geïnspecteerd op scheurvorming, corrosie en andere tekenen van aantasting van de coating.
VEILIGHEIDSVOORWAARDEN:
Met de Deep TrekkerROV is er geen bovengrondse stroomvoorziening nodig, zodat u desgewenst uw gehele inspectie vanaf de top van de watertoren kunt uitvoeren. Vaak zijn deze drinkwater tanks zeer hoog – uw veiligheid is uiterst belangrijk.
Controleer de ladderbeugels om er zeker van te zijn dat er voldoende aanwezig is, dat ze niet beschadigd zijn door corrosie en dat ze zowel aan de constructie als aan de ladders vastzitten.
Controleer de staat van alle bordessen en catwalks (bruggen) om er zeker van te zijn dat ze schoon zijn, dat ze goed afvloeien en niet beschadigd zijn door corrosie.
VEILIGHEIDSKWESTIES:
De toegang tot wateropslagconstructies moet worden beperkt tot geautoriseerd personeel.
Controleer of de veiligheidshekken deugdelijk zijn en of de poorten en sloten goed werken, buitenste ladders moeten ten minste 2.5e meter boven de grond uitsteken.
Controleer of alle deuren en toegangsluiken vergrendeld zijn.
Waarom een watertankinspectie uitvoeren met een onderwaterdrone?
Onderwaterrobots hebben de potentie om de traditionele aanpak van watertankinspecties te verbeteren. Ons team heeft de volgende voordelen ondervonden van het gebruik van ROV’s ten opzichte van de traditionele methoden (het inzetten van een duikteam zonder onderwaterdrones):
Het gebruik van een ROV neemt de risico’s weg die verbonden zijn aan het betreden van een beperkte ruimte, waarvoor vergunningen, planning en papierwerk nodig zijn.
Watertanks hoeven niet te worden geloosd of bijgevuld om ROV-inspecties uit te voeren.
Na een drone-inspectie kunnen, indien herstelwerkzaamheden nodig zijn, de beelden worden bewaard en gebruikt. Dit kan helpen om een betere planning te maken, wat op de lange termijn tijd en kosten besparen.
ROV-beelden bieden het soort gedetailleerde, close-up beelden dat nodig is om de interne conditie van een tank te inspecteren.
Onze onderwaterdrones hebben verbeterde functies en hulpstukken die monsters kunnen verzamelen van de binnenkant van een tank en de wanddikte kunnen meten.
Breng de drone gemakkelijk mee naar de top van de toren of hijs hem aan de zijkant. Zonder dat er een generator nodig is, kunt u al uw inspecties uitvoeren vanaf de lanceerplaats boven op de toren – of nog steeds op afstand vanaf uw inspectievoertuig als u dat liever hebt. De digitale videorecorder zal uw gehele duik documenteren, inclusief de diepte, watertemperatuur en koers om direct aan uw klant te geven of als documentatie bij uw eindrapport te voegen.
Elke gemeente of regio kan andere eisen stellen aan een goede inspectie van de watertank, we hopen dat ons blog u een beginpunt geeft om te begrijpen hoe u kunt zorgen voor een goede en veilige inspectie van onze wateropslagfaciliteiten. Of u nu een gemeente bent, een particulier inspectiebedrijf, iemand die een inspectiebedrijf wil starten, of gewoon iemand die geïnteresseerd is in het onderzoeken van onderwaterdrone zorgen voor een ongeëvenaarde wendbaarheid en zullen u tijd en geld besparen. Dit alles in combinatie met goede en accurate dataverwerking geeft uitstekende handvaten voor het inspecteren van drinkwater-faciliteiten.
Heeft u nog vragen over het inspecteren van drinkwater-faciliteiten, of over een ander onderwerp? Wij staan graag voor u en uw vragen klaar, en u kunt ons altijd bereiken op Facebook en LinkedIn!
Homa Kheyrollah Pour en Wilfrid Laurier, twee pioniers op het gebied van klimaatonderzoek hebben onderzoek gedaan op de Northwest Territories van Canada. Bij dit onderzoek stond de opwarming van de aarde met behulp van de DTG3 centraal. Dit deden ze met hun team, de Remote Sensing of Environmental Change Research Group (ReSEC Lab) .
Met de expeditie naar Délı̨nę, binnen het International Biosphere Reserve in de Northwest Territories van Canada. Zij gingen op pad om informatie te verzamelen over de effecten van de klimaatverandering op het ijs van het Noordpoolmeer. De opwarming van de aarde is vooral relevant voor Noord-Canada, aangezien de rapporten hebben gesuggereerd dat Noord-Canada minstens 2 keer zo snel opwarmt als de rest van de wereld. Wat hier gebeurd heeft ook gevolgen voor Nederland! Dit blijkt ook uit gegevens van het KNMI!
(Afbeelding afkomstig van het KNMI* gemaakt door NASA)
Wilfrid Laurier heeft een langdurig onderzoek partnerschap met de regering van de Noordwestelijke gebieden via hun centrum voor koude regio’s en waterwetenschap. Met behulp van de DTG3 hebben Kheyrollah Pour en haar team de fenologie (terugkerende verschijnselen) en de dikte van het ijs in het Noordpoolgebied willen begrijpen en de wisselwerking tussen de variabiliteit van de toestand van het ijs en de eigenschappen van het water in het meer en de productiviteit willen bestuderen.
DIEPGAAND ONDERZOEK
De DTG3, die door het ReSEC-team de bijnaam Dory kreeg, werd op tal van manieren gebruikt om het gebied te onderzoeken. Kheyrollah Pour merkte op dat het onderzoek naar de ijslagen de onderzoekers een waardevol inzicht geeft in hoe het ijs is gevormd en hoe het ijs in de loop der tijd is gegroeid op een groot meer zoals de ‘Great Bear Lake’.
“Wanneer er geen of weinig sneeuw op het ijs ligt, groeit het ijs vanaf de bodem van de ijskap. De onderwater drone stelde ons in staat om daadwerkelijk onder het ijs te kijken om de topografie en het ijswater-interface gemakkelijk te kunnen zien”, aldus Kheyrollah Pour. Met behulp van de 4k-camera op de DTG3 (Dory) kon het team het ijs van onderaf bekijken om waardevolle inzichten te verzamelen.
Kheyrollah Pour legde uit dat naarmate de duur van de seizoensgebonden ijsbedekking van het meer in heel Canada afneemt, de duur van het open water seizoen zal toenemen, wat tal van gevolgen heeft voor het milieu en het ecosysteem van het meer. Door het monitoren van de winter-ijskapcondities en de kwaliteit van het water onder de ijslaag kan het ReSEC-team meer te weten komen over deze veranderingen die in de toekomst zullen plaatsvinden.
Met behulp van de Dory de onderwaterdrone heeft het ReSEC-team ook belangrijke water- en sedimentmonsters genomen. “Zonder de ROV konden we geen watermonsters onder het ijs verzamelen op verschillende dieptes tot 45 meter”, deelde Kheyrollah Pour. Met de temperatuursensor op de ROV konden de onderzoekers gegevens verzamelen over veranderende watertemperaturen op tal van diepten en locaties. Omdat het land sneller warmte verliest dan water, zei Kheyrollah Pour, dat het verkrijgen van deze temperaturen van cruciaal belang was voor haar onderzoek.
Het kijken naar algenbloei leverde ook belangrijke informatie op voor het ReSEC-team. “We gebruikten de Deep Trekker drone voor het bemonsteren van verschillende dieptes en om sedimentmonsters van de bodem te nemen,” zei Kheyrollah Pour. Het nemen van monsters uit verschillende diepten en locaties gaf het team een compleet beeld van de omgeving.
INTERACTIE MET DE LOKALE GEMEENSCHAP
Het gebruik van de DTG3 bood ook een geweldige mogelijkheid om te leren in de plaatselijke gemeenschap. “Het was zo interessant voor de gemeenschap,” riep Kheyrollah Pour uit. “Ze beschouwen het Grote Berenmeer als een persoon.” De lokale gemeenschap helpt het ReSEC-team.
Kheyrollah Pour legde uit dat “wij twee leden van de gemeenschap bij ons hadden, ze waren geïnteresseerd en nieuwsgierig naar het onderzoek! Ze vonden het heerlijk om de bodem van het meer te zien en we konden hen het leven van de vissen en planktons onder het ijs laten zien”.
Door het gebruik van een drone die 100% hygiënisch schoongemaakt kan worden zijn er ook geen negatieve effecten op de biodiversiteit en waterkwaliteit van het Grote Berenmeer. Dit is nog een voordeel van het gebruik van een onderwaterdrone!
GEBRUIK VAN DE DTG3
Kheyrollah Pour merkte op dat de duurzaamheid en betrouwbaarheid van de DTG3 cruciaal was voor hun onderzoek. Het onderzoek ging volgens haar verassend soepel. Ondanks de Arctische omstandigheden duurde de DTG3-batterij de hele dag, waardoor het team het beste uit hun tijd in het noorden kon halen. “We waren onder de indruk van hoe lang het duurde in zulke koude omstandigheden,” zei Kheyrollah Pour.
Het team maakte gebruik van het zwembad van Wilfrid Laurier om te oefenen voordat hun missie plaatsvond. Door de voorafgaande training kon het team vertrouwen hebben in hun loodscapaciteiten voordat ze het voertuig onder het ijs bedienden. Ook was het goed dat ze zo de besturing van de onderwaterdrone helemaal meester waren voordat ze naar zware omstandigheden overstapten.
Deep Trekker bedankt Kheyrollah Pour en haar team oprecht voor hun tijd. Je kan meer te weten komen over hun onderzoek in hun Laurier spotlight en op de hoogte blijven van het ReSEC Lab op hun website.
Voor meer informatie over het klimaat, onderzoek hiervan of de werking van onderwaterdrones (ROV’s) kunt u altijd bij ons (of Deep Trekker zelf) terecht!
Op de contactpagina vindt u alle gegevens om met ons in contact te komen via de mail of een gesprek via de telefoon. Ook kunt u gewoon een bericht achterlaten op Facebook of LinkedIn.
Moeten duikers of ROV’s gebruikt worden voor onderwaterinspecties bij dammen, dijken en kades?
Bij het uitvoeren van onderwaterinspecties voor offshore-infrastructuur moeten de eigenaren van de dammen ernaar streven om zowel ROV’s als duikers te gebruiken voor een veilige, efficiënte en betaalbare bedrijfsvoering.
Iedereen in beheer van dammen, dijken en kades, begrijpen het cruciale belang van regelmatige (dam)inspecties. Er bestaat wereldwijd een toenemende bezorgdheid over de veiligheid van de dammen. Er worden minder nieuwe dammen gebouwd en veel bestaande dammen verouderen en beginnen tekenen van slijtage te vertonen.
Zeker in Nederland en België, de landen van het water en waterwerken is het cruciaal om de dammen (en dijken) goed te onderhouden. Wanneer deze in slechte staat verkeren kan het rampzalige gevolgen hebben. Dit gebeurt gelukkig niet vaak, maar wanneer er iets mis gaat heeft dit grote gevolgen, voor alles in de directe omgeving. Dit moet natuurlijk voorkomen worden, door regelmatig onderhoud en inspecties.
Daminspecties kunnen vele gebieden bestrijken, maar misschien wel het moeilijkst uit te voeren zijn de gebieden die zich moeten richten op het oppervlak van de dam onder de waterlijn. Onderwaterinspecties zijn niet alleen cruciaal voor het controleren van bestaande damwanden op scheuren en tekenen van veroudering, maar ze zijn ook nodig tijdens de bouw van nieuwe dammen.
Remotely Operated Vehicles (ROV’s) worden gebruikt voor onderwaterinspecties in verschillende industrieën, en de offshore-industrie wordt zich steeds meer bewust van het nut ervan.
De REVOLUTION onderwaterdrone is in staat om op dieptes tot 300 meter te werken en kan verschillende taken uitvoeren zoals video- en fotodocumentatie. Daarnaast beschikt het over ingebouwde sensoren voor watertemperatuur, (auto)kompasrichting en (auto)diepte. Het heeft ook een gepatenteerd pitching systeem dat zorgt voor een nauwkeurige rotatie en wendbaarheid tot 180 graden om gemakkelijk zijdelingse bewegingen uit te voeren.
Als landen met grote kustgebieden en veel rivieren en andere waterwegen is het belangrijk dat de strijd tegen het water niet verloren gaat. De dammen en sluizen beschermen het binnenland tegen het water uit rivieren, en reguleren waterstroom met geweldige technieken. Een aantal van deze constructies worden jaarlijks zoveelgebruikt dat deze eigenlijk niet stil kunnen komen te liggen. Maar aan de andere kant is het door dit grote gebruik weer belangrijk om de constructie zo goed mogelijk te houden, en goed te monitoren.
Bij dijken denkt men vaak aan de dijken aan de kust en rondom rivieren. Dit zijn echter de dijken op het land, en er zijn ook genoeg dijken in of op het water (zoals bijvoorbeeld de afsluitdijk). Deze vergen ook veel onderhoud door een grote stroom en druk van water en daarnaast vaak ook verkeer. Door de grote impact die de afsluitdijk heeft op economisch en ecologisch gebied voor Nederland moet deze goed onderhouden worden, en dat kan uitsluitend via nauwkeurige data en continue-onderzoek.
De kades gaan over alle kades, van havens tot stadskanalen. In Amsterdam mag niet altijd alles over de kades met angst voor instortingsgevaar. Eerder dit jaar zakte er al een kade in, met grote gevolgen voor het verkeer op het land als in het water. Door inspecties van kades kunnen dit soort situaties voorkomen worden, wat veel geld zou besparen. Maar bij mogelijk instabiele situaties wilt u toch geen mensenlevens op het spel zetten?
Niet iedereen is ervan overtuigd dat onderwaterdrones en onderwaterrobots de weg naar de toekomst zijn. Voor onderwaterinspecties zijn echter zowel ROV’s als duikers nodig voor veilige, efficiënte en kosteneffectieve offshore-inspecties. Op dit moment is in de duikveiligheidseisen vastgelegd dat er voor elke duik drie duikers moeten zijn die gekwalificeerd zijn, plus supervisors aan de oppervlakte. Het is daarom erg duur om een duikteam te onderhouden.
ROV’s moeten samen met de duikers worden gebruikt om de onderwaterstructuur visueel aan te geven. ROV’s zijn vooral nuttig wanneer de diepte groter is en de veiligheid van de duikers in het gedrang kan komen. Deep Trekker ROV’s kunnen tot 8 uur onder water werken via accu’s aan boord. Het is klein genoeg om te transporteren naar duikplaatsen en vereist geen groot team om te werken. In dit opzicht is een ROV kosten effectiever.
Wanneer duikers in het water nodig zijn voor reparaties of inspecties, bieden onderwaterdrones zekerheid door een extra set ogen in het water te zijn voor de veiligheid, beveiliging en begeleiding van duikers.
“We hebben kostbare duiktijd kunnen besparen door een onderwaterdrone te gebruiken om de exacte locaties te lokaliseren waar we ons op wilden concentreren”. – Frank Hauser
Of bedrijven willen beginnen aan de vooruitgang in de onderwaterinspecties is de vraag. Eén ding is echter duidelijk: ROV’s zijn niet bedoeld om duikers te vervangen, maar om de risico’s van hun vak te beperken. H2O-drones is van mening dat het gebruik van een onderwaterdrone (ROV) in combinatie met duikers het mogelijk maakt om inspecties beter, sneller en effectiever uit te voeren – in termen van veiligheid, efficiëntie en betaalbaarheid.