De oplossing waar iedereen naar zoekt: sonar en ROV’s

Bekend met een bluswatertank, duiker, of schip? Dan is het prettig om inzicht te hebben in de status van deze bouwwerken. De netgenoemde objecten zijn maar een voorbeeld van wat wij kunnen inspecteren met onze ROV’s dankzij sonar. Droogpompen of dokken is verleden tijd, dankzij deze ontwikkeling op het gebied van onderwaterinspecties.

Het belang van inspecteren is voor ons preventief. We willen weten of er schade is aan een onderwaterasset die risico kan vormen op de korte of lange termijn. De ene constructie hoef je minder vaak te inspecteren dan de andere, omdat het gebruik ervan nu eenmaal lager ligt. Een brug hoef je niet iedere keer te inspecteren als een auto eroverheen rijdt.

Je beste vriend aan boord
Schepen zijn daarom een apart geval. Onbekende schade aan een schip kan nare gevolgen hebben. Op de hoogte zijn van de status van de boeg of het vlak voordat je uitvaart, is bruikbare informatie. Een kleine lekkage, wat roest of veel aangroei zijn schadefactoren die je nauwlettend in de gaten wilt houden voor een optimale vaart. Maar het schip in een droogdok leggen of eronderdoor zwemmen om een oogje in het zeil te houden, zijn nu niet direct de makkelijkste en goedkoopste opties.

Terwijl jij droog aan boord staat, al leunend op de potdeksel, de ROV te besturen of het werk door ons laat doen, is dan een betere optie. Niet alleen is het gemakkelijker, maar ook veel nauwkeuriger.

Tot 200 meter kraakhelder zicht
Die nauwkeurigheid is te danken aan sonar. Onze ROV’s zijn uitgerust met dit hoogstandje van techniek om ieder haarscheurtje te ontdekken. Het zicht in de meeste wateren is ver van helder, wat onderwater onderzoek doen met het blote oog moeilijk maakt.

Sonar kijkt dwars door drijvend sediment en andere verstorende factoren heen. Zo kun je tot wel 200 meter afstand objecten waarnemen op dezelfde kwaliteit als 10 centimeter. Een tool die al vaak heeft gezorgd voor het opsporen van schade aan onderwaterinfrastructuur, schepen en tijdens search & rescue-missies.

Keer op keer bewijst de techniek van sonar op onze ROV’s zich bij onderwaterinspecties. We horen niets anders dan positieve geluiden terug wanneer we onze rapportages aanleveren met sonar. Tenminste, we horen wel dat het soms lastig is de sonar af te lezen. Daarom leggen wij uit wat zichtbaar is op de sonar en vergelijken dat met onze 4K-camerabeelden, als dat mogelijk is. Transparantie is van groots belang voor ons.

 

Hieronder is een video te zien van een scheepsinspectie met zowel 4K-beelden, als sonar. Oordeel zelf over de kwaliteit van onze sonar en wie weet ziet je een oplossing in je eigen omgeving!

Inspectie bluswatertanks: innovatie onderwater

Bluswatertanks moeten om de zoveel tijd worden geïnspecteerd. Het onderhoud is van belang, want het houdt gigantische hoeveelheden water. Een lek of scheur kan catastrofale gevolgen hebben. Maar ook de coating van de tank moet op den duur worden geïnspecteerd. Een hoop verschillende soorten inspecties, die tijd, geld en energie kosten. Wij hebben daarvoor de oplossing ontwikkeld: inspecteren door middel van ROV’s.

H2O Drones is een onderwaterdronespecialist en een ervaren inspecteur van de onderwaterwereld. Ons werk is nauwkeurig en gemakkelijk inspecteren van onderwaterassets. Met gemakkelijk bedoelen wij een snelle werkwijze, waar een enkele ROV-operator aan te pas komt en waarbij de klant vanaf de kant kan meekijken bij de inspectie. Zo proberen wij onderwaterinspecties te innoveren. Bijvoorbeeld bij een bluswatertank.

Soorten inspectie van bluswatertanks
De huidige manier van het inspecteren van een bluswatertank is verdeeld in drie onderdelen. De A-controles, de B-controles en de C-controles. Bij de A-controle wordt de buitenzijde gecontroleerd van de bluswatertank. Dat is op het moment bij de meeste gevallen niet uitvoerbaar. Als we kijken naar de B-controle dan ligt daar onze aanpak. Dit is een duikinspectie en daar voelen onze onderwaterdrones zich als een vis in het water. Dan nog de C-controle. Hierbij wordt de watervoorraad aan de binnenkant geïnspecteerd, terwijl de tank leeg is gepompt. Een probleem hierbij zijn de vele risico’s die eraan zijn verbonden. De kelder kan problemen krijgen door de opwaartse krachten van grondwater. Het gevolg daarvan zijn flinke beschadigingen.

De beste én veiligste optie
Het liefst inspecteer je bluswatertanks mét het water erin, om aantasting te voorkomen. Dan lijkt de B-controle de beste optie. Niet alleen een flinke onderneming, maar ook een gevaarlijke. Duikers moeten zich in de tank bevinden om te inspecteren. Ongevallen met duikers zijn helaas voorkomend in de inspectiesector. Waarom mensen risico laten lopen als je dit kan vermijden én een nauwkeuriger resultaat kunt behalen?

Daar komen wij in beeld. Onderwaterinspecties door middel van een ROV wordt steeds meer gebruikt in Nederland. Het is veilig, snel en nauwkeurig zonder dat mensenlevens gevaar lopen. Gewapend met ultramobiliteit, een 4K-lowlight camera en sonar, voeren wij de inspectie razend vlug en effectief uit. Kijk gerust eens naar onze ROV’s.

In de video hieronder leggen we uit hoe we dat doen.


Heb je vragen ? Of over ons werk met onderwaterdrones in het algemeen? Neem dan hier contact met ons op.

Of volg ons op Social Media, om altijd op de hoogte te blijven!

Facebook

LinkedIn

YouTube

Drones onder water op plekken waar je die niet verwacht!

Drones onder water worden veelal ingezet om het werk voor duiker makkelijker te maken en voor veiligheidsoverwegingen. Situaties als deze komen vaak voor in rivieren, leidingen en sluizen. Maar ook bij wat minder voor de hand liggende assets kunnen ROV’s worden ingezet. Dit zijn locaties waar je nooit bij stilstaat, of waarvan je de mogelijkheden nog niet wist!

Drones in kerncentrales

Juist in kerncentrales kunnen drones van groot belang zijn. Water waar de onderwaterdrones in kunnen is veelal koelwater, waar diverse assets zich in bevinden. Omdat dit water heet kan zijn, en eventueel straling kan bevatten is het minder gewenst om hier duikers te water te laten. Het is uiteraard wel belangrijk om te kijken of alles bij een kerncentrale nog in orde is, om rampzalige gevolgen te voorkomen!

Zie hier hoe een inspectie in een kerncentrale er uit kan zien!

Water in de voedselindustrie

Ook bij grote fabrieken in de voedselindustrie kan een ROV ingezet worden. Natuurlijk niet zo bij de consumptiegoederen, maar voornamelijk in de koelwaterleidingen en afvoerleidingen van de fabriek. Door hier een ROV in te zetten kan een koelwaterleiding actief blijven, en hoeft de fabriek dus niet stilgelegd worden.

Bluswatertanks- en kelders

Bluswater wordt precies gebruikt waarvoor je het verwacht, brand blussen. Bluswatertanks zitten vaak aangesloten op grote brandkranen of sprinklerinstallaties. Het is niet nodig dat dit water drinkbaar is, maar in de tanks mag geen zand op de bodem liggen. Dit kan voor een cruciale obstructie zorgen in leidingen, en moet uit de tank gehaald worden.

In plaats van de tank leeg te maken en het zand eruit halen is dit ook mogelijk met een zuigrobot! De DT640-VAC kan over de bodem rijden en met een soort stofzuigerkop bezinksel van de bodem halen. Op deze manier is er veel minder waterverlies en kan met een camera in deze zuigrobot direct het resultaat bekeken worden.

Waarom onderwaterdrones?

Drones zijn snel en gemakkelijk inzetbaar, hebben geen veiligheidsvoorschriften nodig en zijn compact. Door de camera- en sonarmogelijkheden is dataverwerking slim en snel.
Met veel mogelijke accessoires is een drone of robot naar wens aan te passen waardoor het elke uitdaging aankan!


Wilt u meer weten over drones, of kijken of deze ook inzetbaar zijn op een plek naar uw keuze? Neem dan hier contact met ons op.

Of volg ons op een van onze sociale media kanalen:

De ervaringen van Spie Nederland met H2O Drones

Een van de meest voorkomende inspecties voor onze drones, is het inspecteren van waterinfrastructuur. Dan spreken we over sluizen, damwanden, brugpijlers, en alles dat zich onderwater bevindt. Deze inspecties worden – vaak in opdracht van Rijkswaterstaat of Nederlandse gemeenten – door verschillende bedrijven gedaan, waaronder Spie Nederland. We gingen mee met Arjen Geelhoed, uitvoerder bij Spie Nederland, en Mario Bergman, eerste servicemonteur én dronepiloot bij Spie Nederland, naar een inspectie van de Middensluis in IJmuiden. Daar spraken we over de samenwerking tussen H2O Drones en Spie.

 

Spie is een wereldwijde multitechnische dienstverlener en partner van H2O Drones. Ook zij maken gebruik van onze drone, de DTG3 van Deep Trekker. “De drone gebruiken we voornamelijk bij het inspecteren van sluizen en sluisdeuren”, zegt Geelhoed. Bergman gebruikt de DTG3 van Deep Trekker nu al een tijdje bij inspecties. “Hij is volledig geïntegreerd in het werkproces. Wekelijks gebruiken we hem bij inspecties en vaak ook een paar dagen achter elkaar. Zeker als het grote inspecties zijn.”

 

H2O Drones en Spie in samenwerking
Nu werken zowel H2O Drones als Spie gedeeltelijk in dezelfde sector, maar goed bekend waren we nog niet met elkaar. Uiteraard kenden wij Spie, maar andersom nog niet. Dankzij een gemeenschappelijke partner kwamen we met elkaar in contact. “Ik ben gaan zoeken op het internet naar onderwaterdrones die wij zouden kunnen inzetten”, vertelt Geelhoed. “Ik zag dat RPS al gebruik maakten van onderwaterdrones en na een telefoontje hoorde ik dat zij heel erg tevreden waren over de drones en service. Toen leerde ik welk bedrijf  achter de drones zat: H2O Drones. Al snel had ik contact met Karst Beens, directeur van H2O Drones. Na wat gesprekken begonnen we met een enthousiaste samenwerking.”

Geelhoed laat weten dat ze voorheen ook al werkte met een onderwaterdrone, maar dat de kwaliteit van de drone, de service van het bedrijf en de communicatie niet waren waar ze naar opzoek was. “Ik zal er maar niet teveel over zeggen, maar het was niet aan ons besteed. Onderdelen en onderhoud duurde veel te lang; het ging allemaal maar moeizaam”, zegt hij. “Bij jullie is dat het tegenovergestelde. De service is heel snel en betrouwbaar. Stel, onze drone is kapot en we hebben geen tijd om deze te repareren, dan kunnen we een vervangend model van jullie krijgen. Die zekerheid is heel prettig en geruststellend, zeker als je een druk schema of een belangrijke inspectie op de planning hebt. Of we kunnen vragen of jullie de inspectie voor ons kunnen doen. Allemaal geen probleem.”

 

“Met de DTG3 kunnen we alles heel snel uitvoeren, zonder de benodigde extra veiligheidschecks.”
– Uitvoerder Arjen Geelhoed van Spie Nederland

 

De DTG3
De DTG3 is een relatief kleine en wendbare onderwaterdrone van Deep Trekker. H2O Drones is de officieel gecertificeerde retailer van alle Deep Trekker producten in Nederland. Uitgerust met een 4K-lowlightcamera, is duidelijk en scherp beeld een garantie. Perfect voor helder en diep water, zoals dat bij sluizen. Het werk op zich met de drone biedt ook een belangrijk pluspunt. “Met de DTG3 kunnen we alles heel snel uitvoeren, zonder de benodigde extra veiligheidschecks. Daardoor kunnen we onze deadlines halen makkelijker halen. Boetes zijn namelijk al snel binnen als een project te lang duurt. Ook is de drone snel in te zetten, zodat we direct kunnen handelen bij bijvoorbeeld een storingsmelding.”

Net zoals bij alle andere drones en crawlers van Deep Trekker, is de DTG3 vanaf de kant te besturen via een controller. “Je kunt met de camera op en neer bewegen en met de drone horizontaal en verticaal bewegen. Dat geeft veel mogelijkheden, maar kan wat verwarrend zijn in het begin.” Geelhoed benadrukt dat het vooral een voordeel is. “Het nauwkeurig afdalen en weer naar de oppervlakte varen, is heel prettig voor dit soort inspecties. De besturing moet je dan even onder de knie krijgen, maar er zit een hand-out bij de drone en we kregen hierin training in van H2O Drones. Zodra je de besturing onder de knie hebt, werkt het echt perfect. Het kleine formaat van de drone maakt de inspecties ook makkelijk. Simpel en efficiënt.”

 

“Dit lost simpelweg ons probleem op met inspecties”
– Dronepiloot Mario Bergman bij Spie Nederland

 

Toekomst
Spie gebruikt de onderwaterdrones van H2O Drones nu al een tijdje, maar zijn er al plannen voor de toekomst?
“We zijn voorlopig tevreden met dit model. Het voldoet aan alles wat we nodig hebben. Maar als een opdrachtgever zoals Rijkswaterstaat zegt dat ze meer willen zien van inspecties met bijvoorbeeld sonar of andere objecten die moeilijk zichtbaar zijn, dan zal uitbreiden naar een tweede drone hoogstwaarschijnlijk zijn”, zegt Geelhoed.

Volgens Mario Bergman, dronepiloot bij Spie Nederland, is hetgeen wat nu nog mist het lateraal langs een muur bewegen met de DTG3. “Dit maakt het inspecteren van een volledige muur wat minder efficiënt. Het is wel mogelijk met andere drones van H2O Drones, dus wie weet of we een tweede drone aanschaffen.”

 

Tevreden?
“Ja, we zijn super blij met de drone” , zegt Bergman. “Dit lost simpelweg ons probleem op met inspecties. En mocht er een probleem zijn met de drone, die we overigens nog niet hebben gehad, weten we dat we snel geholpen worden door een serviceverlener in Nederland. Dit scheelt veel ten opzichte van leveranciers in het buitenland.”


Heeft u vragen over onze samenwerking met Spie? Of over ons werk met de drones in het algemeen? Neem dan hier contact met ons op.

Of volg ons op Social Media, om altijd op de hoogte te blijven!

Bescherming tegen overstromingen met onderwaterdrones?

Vorige week hebben we de bescherming tegen overstromingen in Duitsland nader toegelicht. Deze week willen we uitleggen hoe het gebruik van onderwaterdrones, ondersteuning kan bieden in deze situaties.

Tijdens alle gebeurtenissen van het afgelopen jaar hebben we een aantal toepassingen van onze drones gevonden waarvan we denken dat ze de bescherming tegen overstromingen kunnen ondersteunen. Wij willen geenszins beweren dat wij de bescherming tegen overstromingen kunnen verbeteren of revolutioneren. Niettemin geloven wij dat het gebruik van onderwaterdrones kan helpen op plaatsen voor werkverlichting en meer efficiëntie.

 

Indirecte hulp door inzet ROVs

Onze drones kunnen vooral helpen op het gebied van bescherming tegen overstromingen. Dit deel van de bescherming tegen overstromingen is preventief. Meestal bestaat de bescherming uit structurele maatregelen om het water tegen te houden.

Natuurlijk kunnen onze drones niet helpen bij het bouwen van deze maatregelen. Maar. Wij kunnen helpen bij de inspectie om er zeker van te zijn dat de overstromingsretentiebekkens en dammen in tact zijn.

 

 

Hochwasserrückhaltebecken - Kanton Aargau    Hochwasserrückhaltebecken - Wasserwirtschaftsamt Kempten

 

Op de twee foto’s ziet u een voorbeeld van een overstromingsbestendig reservoir. Onze drones kunnen door de doorgang zwemmen en alle delen van het reservoir inspecteren, om er zeker van te zijn dat er geen scheuren zijn ontstaan. Voor dammen werkt de inspectie op dezelfde manier. Het enige verschil is dat dammen niet alleen worden gebruikt om overstromingen tegen te gaan. Een dam kan ook ingezet worden om waterstanden te beïnvloeden, of energie op te wekken.

Naast stuwmeren en dammen voor hoogwaterbeheersing zijn er ook eenvoudiger bouwmaatregelen, maar die moeten nog worden geïnspecteerd. De hoofdtaak blijft echter het vasthouden van water. Deze maatregelen kunnen in twee groepen worden onderverdeeld: Dammen en muren. Wanden bestaan uit metselwerk of gestapelde stenen of beton. Terwijl dammen bestaan uit opvullingen, die vervolgens van buiten of van binnen worden afgedicht met beton, klei of iets dergelijks.

 

In deze video laten we zien hoe we een betonnen damwand inspecteren. Met de laser scaler in de video, meten we schade direct ter plaatse. Dit geeft een beter inzicht in de benodigde middelen voor een reparatie. Daarnaast is in deze video duidelijk te zien dat het zicht onder water vrijwel nihil is. Daarom schakelen we in deze situaties meestal over van de camera naar de sonar. Indien gewenst kunnen beide beelden ook naast elkaar op twee schermen draaien, waardoor een gedetailleerd toestandsonderzoek ontstaat.

Overstromingen worden steeds waarschijnlijker en ernstiger, dus is het des te belangrijker dat alle maatregelen altijd in goede staat zijn. Met onze drones kunnen inspecties sneller en kostenefficiënter worden uitgevoerd dan een inspectie met duikers. Hierdoor kunnen meer inspecties en preventieve controles worden uitgevoerd. Door de beelden live door te sturen naar de controller, wordt de inspectie ook nauwkeuriger dan een inspectie die moet afgaan op het gevoel van de duiker.

Door deze indirecte hulp kunnen onze drones geen noodsituaties oplossen. Zij kunnen echter wel het werk vergemakkelijken en indirect bijdragen tot het voorkomen van overstromingen.

 

Directe hulp door inzet onderwaterdrone

Hoewel inspecties slechts een indirecte manier zijn om te helpen overstromingen te beheersen, zijn er ook directe manieren waarop wij in noodsituaties kunnen helpen.

Bestand:Hochwasser Mueglitz Schlottwitz 113-1367 IMG.JPG - Wikipedia

Op deze foto, krijg je een indruk van de kracht van het water. Het zoeken naar mensen, is voor duikers nauwelijks mogelijk. Maar zoals in het Arthal te zien is, moeten de eerste vermisten snel gezocht worden. Onze drones kunnen daarbij helpen!

Wij ondersteunen al geruime tijd de zoek- en reddingsdienst, Signi Zoekhonden met onze drones. U kunt er hier meer over lezen. Vooral met sonar hebben we geen zicht onder water nodig om vermiste personen te zoeken. Zodra de eerste stromingen zijn afgezwakt, kunnen onze drones gemakkelijk vanaf boten, bruggen of andere plaatsen in het water worden neergelaten.

Deze snelle paraatheid, helpt niet alleen om een duidelijker beeld te krijgen van de gebeurtenissen onder water. Onze drones kunnen ook sneller mensen opsporen die door de stroming zijn meegesleurd. Uiteindelijk kunnen levens worden gered!

Voor ons is het belangrijk duidelijk te maken dat deze mogelijkheden slechts onze ideale visie zijn. Wij hopen ze in de komende jaren verder uit te werken en toe te passen. We willen, indien mogelijk, rampen zoals die in Arthal volledig voorkomen of beperken. En wij denken dat het gebruik van onderwater drones een goede aanvulling kan zijn op de huidige methodes.


Hebt u nog vragen over onze ideeën voor overstromingsbescherming?

Neem hier contact met ons op. Of volg ons op sociale media.

Facebook

LinkedIn

YouTube

 

Bescherming tegen overstromingen in Duitsland

Vorig jaar hebben wij uitgelegd hoe Nederland zich beschermt tegen overstromingen. Aanleiding daarvoor waren de overstromingen die Nederland, Duitsland en België hebben getroffen. U kunt er hier meer over lezen.

Maar terugkijkend op vorig jaar en de gebeurtenissen, wilden we ook de bescherming tegen overstromingen in Duitsland onder de loep nemen. De gebeurtenissen hebben ons ook duidelijk gemaakt dat we ook met onze drones een steentje kunnen bijdragen. Hoe we dit zien gebeuren, kunt u verderop lezen. Laten we eerst kort uitleggen wat er in juli 2021 is gebeurd. Daarna gaan we dieper in op de bescherming tegen overstromingen in Duitsland.

Wat gebeurde er precies in juli 2021?

In juli 2021 brak in de regio’s Rijnland-Palts en Noordrijn-Westfalen hevige en aanhoudende regenval uit. Hierdoor kwam er meer water dan de rivieren konden verwerken. Vooral het Arthal in Rijnland-Palts werd getroffen. Om te laten zien hoe snel alles ging, laten we zien hoe de situatie in het Arthal veranderde. De WDR (West-Duitse omroep) maakte zelfs elk uur een samenvatting van de gebeurtenissen.

Op woensdagmorgen had de regering al gewaarschuwd voor zware stormen, bestaande uit hevige en aanhoudende regen. Ook de hoogwatercentrales werden direct geïnformeerd. Rond 11.00 uur verklaarde Rijnland-Palts het op één na hoogste risiconiveau (rood) voor sommige gebieden.

Toen, om 17.00 uur, verklaarde het Staatsmilieuagentschap het hoogste risiconiveau (paars). Het ‘crisisteam’ werd toen gevormd. Een crisisteam is een vergadering van deskundigen waarin de oplossing van een noodsituatie wordt besproken.

Om 19.30 uur is het hoogwaterpeil van 2021 al hoger dan dat van de overstroming van 2016. Ook het Staatsagentschap voor Milieu blijft zijn prognose van het waterpeil bijstellen.

Om 21.00 uur is de waterstand voor de laatste keer gemeten. In eerste instantie werd aangenomen dat dit kwam door een stroomstoring. Later bleek dat het huis waaraan het meetapparaat was bevestigd, was weggespoeld.

De regen hield de hele nacht aan. Op de foto is te zien hoe het waterpeil in één nacht is gestegen.

Landesamt sah den Pegelstand von sieben Metern um 20 Uhr voraus – Evakuierungsaufruf erfolgte um 23.09 Uhr - Rheinland-Pfalz - Rhein-Zeitung

De gevolgen werden echter pas de volgende dag duidelijk. Reeds ’s morgens werden 1.300 mensen vermist.

Het dorpje Arthal na de overstromingen:

Hochwasser im Ahrtal: Warum kam die Warnung so spät? | tagesschau.de

Bescherming tegen overstromingen in Duitsland

Veel mensen vragen zich nog steeds af waarom de waarschuwingen voor de overstromingen zo laat werden gegeven. Helaas kunnen wij daar ook geen antwoord op geven. Toch hebben wij ons afgevraagd hoe de bescherming tegen overstromingen in Duitsland werkt en of wij daar misschien aan kunnen bijdragen.

De bescherming tegen overstromingen is in Duitsland niet algemeen geregeld, maar kan door elke deelstaat zelf worden bepaald. Maar er zijn ook plannen die verder gaan dan de deelstaat. Een voorbeeld zijn de overstromingsrisicobeheerplannen voor het stroomgebied van de Rijn. Deze gelden voor verschillende deelstaten aan de Rijn, maar ook internationaal.

De algemene doelstellingen van het overstromingsbeheer zijn als volgt: (Quelle: IKRS, 2014)

Bericht zur Koordinierung der Hochwasserrisikomanagementplanung - PDF Kostenfreier Download

Preventie: Om verdere rampen te voorkomen, wordt er speciaal op toegezien dat er geen gebouwen worden opgericht in risicogebieden. Bovendien worden gebouwen die reeds in deze gebieden zijn gebouwd, aan de omstandigheden aangepast. Het laatste punt is de bevordering van een passend grondgebruik. Hier moet bijvoorbeeld rekening worden gehouden met de aard van de vegetatie in de risicogebieden. Grote planten verhinderen de waterafvoer en kunnen tot waterverzadiging leiden.

Bescherming: Bescherming moet ervoor zorgen dat overstromingen in bepaalde gebieden worden beperkt. Deze bescherming kan structureel of niet-structureel zijn. De bekendste voorbeelden van bescherming tegen overstromingen zijn dammen en dijken. Er bestaan echter ook retentiebekkens om de vloedgolf te dempen. Hierbij wordt het teveel aan instroom tijdelijk opgeslagen en langzaam weer vrijgelaten. Andere bouwmaatregelen zijn stuwdammen, die op dezelfde manier worden gebouwd als retentiebekkens voor overstromingen, maar ook kunnen worden gebruikt voor de drinkwatervoorziening.

Paraatheid: Paraatheid heeft in de eerste plaats betrekking op het informeren van de bevolking. In eerste instantie gaat het erom mensen in getroffen situaties te informeren over de risico’s en het juiste gedrag.

Natuurlijk kunnen we niet op al deze gebieden helpen. En we willen ook niet beweren dat we grote rampen zoals die in juli kunnen voorkomen. Toch heeft het ons aan het denken gezet en we denken dat zelfs kleine hulp belangrijk is, vooral omdat overstromingen opnieuw en vaker zullen voorkomen. Hoe wij ons steentje willen bijdragen en hoe u als particulier kunt helpen, leest u in onze blog van volgende week.


Heeft u vragen over onze drones? Neem dan hier contact met ons op. Of volg ons op sociale media.

Facebook

LinkedIn

-YouTube

 

Hoe wij met onze ROVs helpen met overstromingen te voorkomen…

Veel leidingen in het Nederlandse waternetwerk zijn al jaren geleden aangelegd. Vaak zijn ze al meer dan 30 jaar oud. Afhankelijk van het risico dat er gelopen wordt (zowel financieel als een fysiek risico), worden inspecties of vervangingen ingepland. Maar als het risico klein is, worden deze buizen/duikers dan niet verwaarloosd? Deze zijn aangelegd om water te verplaatsen en te zorgen voor een doorstroming zonder obstructie. Maar vaak is er juist een obstructie te vinden. Wat moet daar nou mee worden gedaan?

Hoog risico vs. laag risico:

De meeste leidingen met een hoog risico zijn gevestigd in woonwijken waar veel mensen afhankelijk zijn van de leiding. Denk bijvoorbeeld aan drinkwaterleidingen of riolering. Als deze plotseling kapot gaan en niet meer werken, kunnen veel straten zonder water zitten. Ook is er risico op verzakkingen in een druk bewoond gebied; dit is al helemaal een hoog risico. Deze leidingen zijn dan ook vaak goed in kaart gebracht en hier kan regelmatig onderhoud of een inspectie ingepland worden.

Duikers met een hoog risico brengen vaak een grote schadepost met zich mee als er iets fout gaat. Meestal gaat het hier om brugduikers, waarbij de integriteit van een brug ook op het spel kan komen te staan als de duiker het begeeft. Bij een drukke autoweg kan het dan ook niet het geval zijn dat hier risico gelopen wordt.

Maar ook de leidingen en duikers met relatief weinig risico of impact zijn voor Nederland van belang. Duikers worden in stand gehouden door gemeenten en waterschappen maar hebben vaak een wat lagere prioriteit. Toch kan de doorstroom van een duiker belangrijk zijn.

Onze bevindingen

In de bovenstaande video is te zien dat een duiker vaak vol met slib zit. Wanneer de onderkant van een duiker vol zit met slib is de doorstroming van water minder. Zeker op het einde van de video is te zien dat er een grote obstructie te vinden is, die op lange termijn de doorstroming in zijn volledigheid kan stoppen.

Als de doorstroming van bijvoorbeeld sloten stopt bij een duiker, kan het water gaan ophopen en vanzelf buiten de oevers treden. Hierdoor kunnen wegen of fietspaden overstromen en ontoegankelijk worden. Dit kan nooit de bedoeling zijn.

Plan van aanpak: doorstroming verbeteren

Tegenwoordig worden duikers, zelfs die met lage prioriteit steeds vaker en sneller in beeld gebracht. Zo kan tegenwoordig gecontroleerd worden of de duikers goed doorgespoten zijn en dus of al het slib is verwijderd. Hierna kan de duiker of buis goed in beeld gebracht worden om de staat van dienst te bepalen.

Ook hebben wij, met behulp van onze sonar van Blueprint Subsea, een methode ontwikkelt om de hoeveelheid slib te bepalen in buizen en duikers! Dit is alleen mogelijk met drones die voorzien zijn van sonar, omdat dit juist alleen op de sonarbeelden af te lezen is. In zowel ronde als vierkante (of rechthoekige) buizen hebben wij methodieken ontwikkelt die nauwkeurig de hoeveelheid slib of zand op de bodem kunnen bepalen. Dit is cruciaal om de doorstroming van duikers en leidingen te bepalen.

Deze methode is ook te zien in onze bovenstaande video, vanaf 40 seconden kunt u hier zien hoe wij dit doen, en wat het resultaat hiervan is.
Zo kan ook gecontroleerd worden of een duiker goed is schoongemaakt, en of er nog altijd risico op overstroming is.
Op deze manier kunnen grote én kleine overstromingen voorkomen worden, en is er minder kans op blijvende schade!


Wilt u meer weten over de innovatie manier van slib opmeten? Of bent u benieuwd naar andere mogelijkheden met onze drones? Neem dan hier contact met ons op, of volg ons op een van onze sociale media kanalen:

Search and rescue – Veiligheid boven alles

Wat is een Search and rescue team?

Er zijn zes verschillende – algemene – gebieden binnen de Search and rescue die afgedekt worden; Lowland, Bergen, Grotten, Stedelijk, Oorlogsgebied, Maritiem). Al deze gebieden hebben hetzelfde doel: mensen in nood vinden en redden. Vooral in de maritieme Search and rescue is dit zeker niet een gemakkelijke taak. Ten eerste is het zicht onder water vaak troebel, vooral in Nederland en Duitsland. Ten tweede kunnen er altijd stromingen in het water zijn, die het voor de reddingsbrigade bestaande uit duikers moeilijk maken om het slachtoffer te bereiken of precies te lokaliseren.

Een samenwerking met onderwaterdrones kan helpen om het risico voor duikers te minimaliseren en de efficiëntie van de zoekactie te maximaliseren. Om te begrijpen hoe H2O Drones de zoek- en reddingsteams het beste kunnen helpen, moet men eerst begrijpen hoe die teams werken.

Een voorbeeld van Search and rescue inzet: duikers

Een zoek- en reddingsteam wordt ingeschakeld, nadat een persoon als vermist is opgegeven. Meestal wordt er al een ruimere locatie genoemd, bijvoorbeeld een meer of riviergedeelte. Hierna wordt een team van duikers naar het gebied gestuurd. Het team springt echter niet zomaar in het water om de vermiste persoon te zoeken, maar verdeelt het gebied in rasters. Elk raster wordt dan door een duiker doorzocht.

De verdeling in rasters wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat alle delen van het gebied worden doorzocht en om structuur aan te brengen in de zoekactie. Deze methode is echter ook zeer tijdrovend en het team moet zo snel mogelijk werken. Nadat het slachtoffer is gelokaliseerd, brengt de duiker het naar de oppervlakte of naar de kant, afhankelijk van het risico voor de duiker en het slachtoffer.

Hoe kan H2O Drones die missies ondersteunen?

H2O Drones heeft niet het recht om de huidige duikteams te vervangen. De duikteams en het menselijk contact is en blijft cruciaal voor het bergen van drenkelingen. Er is echter ruimte voor verbetering op het gebied van tijd en efficiëntie, die kan worden ingevuld door de samenwerking met onze drones.

Een drone is binnen 5 minuten inzetbaar en dat is sneller dan een team duikers. Verder maakt het gebruik van drones de indeling in roosters overbodig. Het GPS-systeem van de drone helpt om een overzicht te houden van de delen die al doorzocht zijn en delen die nog doorzocht moeten worden. Ook dit bespaart tijd die kan beslissen over leven en dood.

Naast de tijdsfactoren, kunnen drones helpen met het zicht in troebel en donker water. Terwijl duikers alleen hun ogen hebben en soms een flitslicht, is dit vaak niet genoeg om duidelijk te zien. Onze drones zijn uitgerust met een sonarsysteem, waardoor de drone zelfs in troebel en onduidelijk water objecten kan identificeren.
Naast het verbeterde zicht onderwater, is er nog een mogelijkheid die de sonar brengt. De sonar kan namelijk tot wel 60 meter vooruit kijken, waardoor zoeken veel sneller gaat. Door te werken met de sonar blijft slechts het zoeken naar afwijkingen nodig en dus niet elk gebied tot in de puntjes doorzoeken.

Veiligheid met onderwaterdrones, voor iedereen

Ten slotte zijn onze drones er niet alleen om de slachtoffers te helpen, maar zorgen ze ook voor een veilige werkomgeving voor de duikers. Telkens wanneer een duiker in het water springt om een slachtoffer te zoeken, zijn de omstandigheden die op hem wachten onduidelijk. Dit kan leiden tot gevaarlijke situaties voor de duiker, waarbij hij tijdens de opdracht verstrikt kan raken of vast kan komen te zitten. Dit moet vooral vermeden worden. H2O Drones, helpt daarbij! Wij kunnen onze drone voor de duiker uit sturen, om een veilige weg voor de duiker te vinden, zodat hij veilig en snel bij het slachtoffer kan komen.

Op dit moment werken we al samen met Signi Zoekhonden in Nederland, om hun honden reddingsteam te ondersteunen met onze drones. In ons blog kunt u meer lezen over onze samenwerking met Signi en hoe onze drones helpen om reddingsmissies veiliger en efficiënter te maken.

 

Continue reading “Search and rescue – Veiligheid boven alles”