Drenkelingen op en onder water worden nu gered met oproepkrachten bestaande uit een duikteam en supervisors. Op basis van analyse wordt er een raster uitgezet waarin de duiker moet zoeken. Als dit bijvoorbeeld een raster is van 25 vierkante meter moet elke meter stuk voor stuk afgezocht worden. Dit is arbeidsintensief en kost veel tijd, tijd die drenkelingen niet altijd hebben!
Er is altijd een reserveduiker die ook ingezet kan worden om af te lossen of het proces te versnellen, maar er moet ook gedacht worden aan de veiligheid van de duikers zelf. Extra gewonden zit niemand op te wachten tijdens een reddingsmissie. Belangrijk is dus om effectiviteit en veiligheid met elkaar te combineren voor een ideale uitkomst, maar hoe kan dit?
Wie is verantwoordelijk?
De Kustwacht regelt ‘grote’ gebieden waaronder de kustgebieden (Waddenzee Noordzee), de stromen bij Zeeland en het IJsselmeer. Daarnaast zijn er nog 2 mogelijkheden, een veiligheidsregio schakelt het KNRM in, (dit gaat echter alleen om de binnenwateren, waaronder rivieren en meren.) of de veiligheidsregio gaat zelf over tot actie zonder communicatie met het KNRM.
In het laatste geval doet de desbetreffende veiligheidsregio beroep op eigen materiaal. Hier kiezen ze vaak wie of wat het snelste ter plaatse is om benodigde acties uit te voeren. (Citaat van veiligheidsregio Midden-West Brabant: “Dit zal in de praktijk dan ook gebeuren door de best uitgeruste partij”) Dit gaat over het uitvoeren van Search- and Rescue missies.
Wat zijn hiervan de resultaten?
Als eerste moet gesteld worden dat wij diep respect hebben voor de mannen en vrouwen die in deze sector werken! En als zij een methode hebben die helemaal niet werkt was dit natuurlijk allang opgeheven. De resultaten zijn dus niet louter negatief.
De resultaten variëren per actie en situatie. In troebel water is het moeilijker zoeken voor een duiker, en moet deze extra voorzichtig doen om ook zichzelf veilig te stellen. Op de tast zoeken hier duurt dan ook heel lang. In situaties met helder water is het zoeken vaak al makkelijker en kan de duiker beter uit de voeten.
Het gewenste resultaat is altijd om de drenkeling levend uit het water te krijgen! Maar helaas is dit niet altijd mogelijk. Als een drenkeling al enkele minuten onder water vastzit is de overlevingskans heel klein. Dat is heel vervelend, maar ook dan is het zaak om deze drenkeling boven water te krijgen. Dit biedt zekerheid en afsluitingsmogelijkheden aan familie en vrienden van de overledenen.
Hoe kunnen wij helpen?
Het gewenste resultaat wordt dus nog niet altijd behaald! dit is een groot probleem, dat wij kunnen verkleinen. Met de onderwaterdrones zijn er meer mogelijkheden onder water en dit zal dan ook de reactie- en zoektijd verbeteren!
Zo kunnen wij:
De zoektijd verminderen:
Wij kunnen de zoektijd verminderen door voor de duiker uit te scannen met de sonar, en zo het zoekgebied verkleinen. (zicht tot wel 30 meter op de sonar!!)
Zicht geven in troebel water, waardoor beelden niet louter op de tast zijn.
Meehelpen met het zoeken in een ander gebied, waarbij de zoektijd gehalveerd wordt.
De risico’s voor de duikteams inperken:
Veiligheid- en risicoanalyse voorafgaand aan de duik uitvoeren, en gevaarlijke plekken aan de duiker aanwijzen.
Zelf onveilige gebieden betreden.
Tijdens de duik de duikers kunnen monitoren op veiligheid, en eventueel met problemen kunnen helpen.
Helpen met het bovenhalen van drenkelingen:
Met de grijper kunnen wij ons bevestigen aan de drenkeling, en deze helpen naar boven te krijgen.
Wij zijn de ogen in het achterhoofd van de duiker.
Wij bieden zoals hierboven staat dus veel verschillende voordelen, die voor ieder zelf af te wegen zijn. Onze belangrijkste standpunten gaan vooral om veiligheid, van iedereen op en onder water. Dit kan door het inspecteren voor en na een duikactie, het analyseren van beelden en situaties en het evalueren hiervan.
De ROV’s kunnen tegen een stootje, en stuur je liever een (mogelijk) onveilige situatie in. Aan de drones hangen dan wel een prijskaartje, dit kan je niet zeggen over mensenlevens!
Wilt u weten wat wij nog meer voor u kunnen betekenen? Neem dan contact met ons op of volg ons op Facebookof LinkedIn.
De zeescheepvaart blijft de primaire transportmethode van miljarden euro’s aan goederen. In zo’n enorme industrie is veiligheid ongelooflijk belangrijk. Met behulp van een onderwater drone, of ROV, kunnen operators, of bestuurders, veilig en efficiënt inspecties van onderwaterschepen uitvoeren.
WAAROM IS DE SCHEEPSINSPECTIE ZO BELANGRIJK?
De inspectie van zeeschepen onder water is om vele redenen belangrijk;
Bespaar geld en tijd door te begrijpen wat er onder uw schip gebeurt zonder tussenkomst van duikers.
Maak optimaal gebruik van de noodzakelijke duiktijd van een duikteam door een voorinspectie met een onderwaterdrone.
Beheer uw brandstofefficiëntie proactief door het uitvoeren van regelmatige ROV-inspecties van uw romp om optimale reinigings- en verfschema’s te bepalen.
Het uitvoeren van regelmatige rompinspecties is een manier om schade en corrosie op en onder de boot te voorkomen.
Het uitvoeren van casco-inspecties kan inzicht geven in het al dan niet in gevaar brengen van de structuur en belastbaarheid van uw schip.
Onderwaterschipinspecties bevestigen dat uw romp vrij is van zeepokken en ander zeeleven.
Zorg voor gemoedsrust!
WAT IS EEN ONDERWATERDRONE?
Onderwaterrobots of ROV’s zijn onderwaterdrones die de gebruikers in staat stellen om zware milieuproblemen in te lezen. Deep Trekker ROV’s zijn draagbaar, betaalbaar, van hoge kwaliteit en gemakkelijk te gebruiken, en bieden oplossingen voor verschillende onderwaterprojecten.
Als innovators in de onderwater ROV-industrie kan Deep Trekker het juiste robotsysteem leveren voor uw behoeften. Commerciële kwaliteit, lage onderhoudskosten en duurzaam, Deep Trekker onderwaterrobots zijn eenvoudig te transporteren en in te zetten.
Als de officieel gecertificeerde distributeur van Nederland en België zijn wij (van H2O-Drones) hier de ideale stap tussen, wij hebben veel expertise en ervaring. Hiermee kunnen wij iedereen op maat helpen, situaties inschatten en bepalen wat de juiste vervolgstappen zijn.
Deep Trekker biedt drie gloednieuwe, innovatieve onderwater-drones: de DTG3, PIVOT en de REVOLUTION.
Intelligent en geavanceerd is de DTG3 de beste in zijn klasse. De mini onderwaterdrone is gebouwd om operators de mogelijkheid te bieden snel te kunnen inzetten en visueel te inspecteren binnen de onderwateromgeving. Met een diepte tot wel 200 meter gaan de voertuigen op batterijen tot 8 uur mee! De uiterst wendbare onderwaterrobot wordt in één koffer vervoerd en is gebouwd om lang mee te gaan. De camera biedt uitstekende real-time 4k live videobeelden, zelfs bij weinig licht. Hiernaast is deze ook klein, en kan deze in alle gangen, sluizen en pijpen die 500mm groot zijn.
De REVOLUTION is een volledig verbeterde ROV. Met een groter laadvermogen en geavanceerde stabilisatiesystemen is de REVOLUTION een serieus voertuig. Met een diepte tot wel 300 meter beschikt de onderwaterdrone over een groot aantal uitgebreide sensorintegraties. De gepatenteerde draaikop stelt operators in staat om de 4K-UHD camera, manipulatoren en sonar te draaien terwijl ze gestabiliseerd in het water blijven drijven.
De Pivot zit hier tussenin. Dit is eigenlijk een middenklasse mini-ROV. Met 6 propellers is deze onderwaterdrone uiterst wendbaar. Dit maakt de Pivot ook een stuk stabilier en krachtiger. Voor acties waar meer stroming in het water zit is deze uiterst geschikt. Ook de sonarintegratie is op de Pivot toepasbaar. Deze ROV heeft opties voor bijna alle DeepTrekker accessoires, en is door één man inzetbaar.
HOE KAN EEN ONDERWATER DRONE, HELPEN BIJ DE INSPECTIE VAN ZEESCHEPEN?
Rompinspecties zijn belangrijk, maar hoe moeten ze worden uitgevoerd? In de hele scheepvaartindustrie wordt droog dokken (een schip op het droge zetten) meestal gebruikt voor de inspectie van de romp. De procedures die door de regelgevende instanties en de bedrijven zijn vastgesteld, zijn geldig en bestaan om ervoor te zorgen dat de schepen goed en veilig werken. Als u uw schip echter volledig uit het water haalt wanneer het niet nodig is, kan dat veel tijd en geld kosten. Vanuit financieel, bouwkundig en inspectie-technisch oogpunt is het belangrijk om tussen de verplichte droogdokkingen door uw romp te inspecteren terwijl deze in het water ligt. Met een onderwater drone kunt u snel ogen onder water krijgen en de scheepsrompen in een oogwenk inspecteren – zonder dure en tijdrovende droogdokking.
Hoewel duikers ook een alternatief bieden voor droogdokken, zijn er mogelijke nadelen. Naast de financiële verantwoordelijkheid van het inhuren van een professionele duiker, kan het tijdstip van inhuren en het plannen van deze duiker onbetaalbaar zijn. Misschien wel het belangrijkste is dat een ROV mensen uit de weg houdt. Houd duikers uit kleine, lastige of verraderlijke omstandigheden door een onderwater ROV te gebruiken voor scheepsinspecties. Dit geeft meteen een extra dimensie aan veiligheid, immers: als er geen mensen onder water zijn kunnen er onder water ook geen ongelukken met mensen gebeuren. Een simpel principe, maar hier valt nog veel winst te behalen.
Er zijn ook verschillende accessoiresaangeboden door Deep Trekker om uw ROV te maximaliseren voor onderwaterromp inspecties.
Met de diktemeter van Cygnus kunt u de dikte van staal op rompen, tanks of andere metalen oppervlakken evalueren. De sonde drukt op het oppervlak van de romp, waarbij een nauwkeurige meting wordt gedaan op de aangroei op de buitenlaag door vuil en zeeleven.
De hulpcamera’s voegen meer hoeken toe aan uw 4k-video’s. Met de op maat gemaakte hulpcamera’s kunnen gebruikers schakelen tussen de hoofdcamera en de hulpcamera om deze te bekijken en op te nemen. Dit scheelt in de operatietijd, wat geld bespaart.
Hulpverlichting voegt 1000 lumen toe aan de totale verlichtingscapaciteit van de DTG3. De extra verlichting is belangrijk voor het inspecteren in donker of diep water.
Sonaropties bieden operators een manier om zicht te krijgen in donker of troebel water, waar de camera’s en verlichting niet genoeg zijn.
De laserscaler-optie biedt operators een referentie om te meten hoe groot een potentieel probleem is. Dit is een handig hulpmiddel voor nauwkeurigere inschattingen en zorgt voor een betere benadering van nauwgezette oplossingen.
Het gebruik van onderwaterdrones heeft ook toepassingen die zich uitstrekken tot hele scheepsvloten. Met de ROV’s zijn havenautoriteiten en grensbeveiligers in staat om een efficiënte casco-inspectie uit te voeren op elk afzonderlijk schip om door hun wateren te varen zonder dat er een mens het water in hoeft, of de hoge kosten en vertraging van droogdokking hoeven te maken.
DE BESTE TIPS VOOR DE INSPECTIE VAN ZEESCHEPEN IN HET WATER MET EEN ROV!
Wanneer de ROV’s worden verscheept, worden ze aangepast om neutraal te blijven drijven in het water. Dit gezegd hebbende, door gebruik te maken van de kleine metalen plaatjes die aan de handgrepen van de drone zijn bevestigd, kunt u meer gewicht toevoegen of gewicht verwijderen om uw drone op positief of negatief drijfvermogen in te stellen. Verwijder een plaatje onder elk handvat van de ROV om uw toestel positief te laten drijven. Dit betekent dat wanneer het apparaat in het water staat, het niet langer op de diepte blijft waar u het naartoe hebt gereden, maar langzaam in het water stijgt naar de oppervlakte. Dit kan helpen bij het uitvoeren van een rompinspectie om er zeker van te zijn dat u dicht bij de romp van het schip blijft en niet naar beneden zakt.
Als u uw onderwater drone eenmaal hebt ingesteld op positief drijfvermogen, kunt u overwegen om de rupswielaccessoire toe te voegen. (Nee, dit zijn niet dezelfde wielen als die van onze pijp- en buizen systemen.) De rupswielen vervangen de bovenste handvatten van een drone. Als het naar de romp toe zweeft, zijn er wielen aan bevestigd, zodat u het langs de romp van het schip kunt rijden. Door uw camera direct naar boven te richten kunt u nu een duidelijk beeld krijgen van eventuele afwijkingen in uw romp, met het beste close-up beeld! Dit alles kan nu makkelijk zonder risico om de drone of het schip te beschadigen.
Verlichting, verlichting, verlichting! Door extra verlichting toe te voegen aan uw ROV kunt u ervoor zorgen dat u overal en op elk moment van de dag een complete casco-inspectie kunt uitvoeren. Genieten van een nachtelijke cruise en per ongeluk iets raken? Wilt u er zeker van zijn dat de romp in orde is voordat u uw boot ’s nachts in het water laat liggen? Hulplampen op uw ROV kunnen ervoor zorgen dat u, waar u ook bent of op welk moment van de dag dan ook, uw inspectie tijdig kunt afronden.
Mocht het water naast donker ook te troebel zijn? Of is verlichting alleen niet genoeg? Gebruik dan de Oculus-sonar. Hiermee zijn inspectie in de minst zichtbare plekken mogelijk. Door directe verbinding met de controller is een goed beeld alsnog mogelijk, en is dataverwerking makkelijk.
De DTG3 ROV 4K-UHD camera heeft een 270 graden gezichtsveld voor, achter, boven en beneden. Soms moet u echter direct vanaf de zijkant een opname maken. Met diverse hulpcamera’s kunt u uw ROV uitrusten met zijdelings gerichte camera’s. Vervolgens rijdt u de ROV gewoon bij de romp en legt u beelden vast vanaf verschillende uitkijkpunten om een nauwkeurige weergave te krijgen van de toestand van uw schip.
Het gebruik van onderwater ROV’s voor scheepsinspectie heeft vele voordelen. Bekijk onze sociale media pagina’s om altijd op de hoogte te blijven wat wij voor u kunnen doen, en wat de voordelen zijn van onderwaterdrones!
U kunt ons volgen op Facebook of LinkedIn, zo weet u altijd waarmee wij u kunnen helpen, en blijft u makkelijk met ons in contact.
Moeten duikers of ROV’s gebruikt worden voor onderwaterinspecties bij dammen, dijken en kades?
Bij het uitvoeren van onderwaterinspecties voor offshore-infrastructuur moeten de eigenaren van de dammen ernaar streven om zowel ROV’s als duikers te gebruiken voor een veilige, efficiënte en betaalbare bedrijfsvoering.
Iedereen in beheer van dammen, dijken en kades, begrijpen het cruciale belang van regelmatige (dam)inspecties. Er bestaat wereldwijd een toenemende bezorgdheid over de veiligheid van de dammen. Er worden minder nieuwe dammen gebouwd en veel bestaande dammen verouderen en beginnen tekenen van slijtage te vertonen.
Zeker in Nederland en België, de landen van het water en waterwerken is het cruciaal om de dammen (en dijken) goed te onderhouden. Wanneer deze in slechte staat verkeren kan het rampzalige gevolgen hebben. Dit gebeurt gelukkig niet vaak, maar wanneer er iets mis gaat heeft dit grote gevolgen, voor alles in de directe omgeving. Dit moet natuurlijk voorkomen worden, door regelmatig onderhoud en inspecties.
Daminspecties kunnen vele gebieden bestrijken, maar misschien wel het moeilijkst uit te voeren zijn de gebieden die zich moeten richten op het oppervlak van de dam onder de waterlijn. Onderwaterinspecties zijn niet alleen cruciaal voor het controleren van bestaande damwanden op scheuren en tekenen van veroudering, maar ze zijn ook nodig tijdens de bouw van nieuwe dammen.
Remotely Operated Vehicles (ROV’s) worden gebruikt voor onderwaterinspecties in verschillende industrieën, en de offshore-industrie wordt zich steeds meer bewust van het nut ervan.
De REVOLUTION onderwaterdrone is in staat om op dieptes tot 300 meter te werken en kan verschillende taken uitvoeren zoals video- en fotodocumentatie. Daarnaast beschikt het over ingebouwde sensoren voor watertemperatuur, (auto)kompasrichting en (auto)diepte. Het heeft ook een gepatenteerd pitching systeem dat zorgt voor een nauwkeurige rotatie en wendbaarheid tot 180 graden om gemakkelijk zijdelingse bewegingen uit te voeren.
Als landen met grote kustgebieden en veel rivieren en andere waterwegen is het belangrijk dat de strijd tegen het water niet verloren gaat. De dammen en sluizen beschermen het binnenland tegen het water uit rivieren, en reguleren waterstroom met geweldige technieken. Een aantal van deze constructies worden jaarlijks zoveelgebruikt dat deze eigenlijk niet stil kunnen komen te liggen. Maar aan de andere kant is het door dit grote gebruik weer belangrijk om de constructie zo goed mogelijk te houden, en goed te monitoren.
Bij dijken denkt men vaak aan de dijken aan de kust en rondom rivieren. Dit zijn echter de dijken op het land, en er zijn ook genoeg dijken in of op het water (zoals bijvoorbeeld de afsluitdijk). Deze vergen ook veel onderhoud door een grote stroom en druk van water en daarnaast vaak ook verkeer. Door de grote impact die de afsluitdijk heeft op economisch en ecologisch gebied voor Nederland moet deze goed onderhouden worden, en dat kan uitsluitend via nauwkeurige data en continue-onderzoek.
De kades gaan over alle kades, van havens tot stadskanalen. In Amsterdam mag niet altijd alles over de kades met angst voor instortingsgevaar. Eerder dit jaar zakte er al een kade in, met grote gevolgen voor het verkeer op het land als in het water. Door inspecties van kades kunnen dit soort situaties voorkomen worden, wat veel geld zou besparen. Maar bij mogelijk instabiele situaties wilt u toch geen mensenlevens op het spel zetten?
Niet iedereen is ervan overtuigd dat onderwaterdrones en onderwaterrobots de weg naar de toekomst zijn. Voor onderwaterinspecties zijn echter zowel ROV’s als duikers nodig voor veilige, efficiënte en kosteneffectieve offshore-inspecties. Op dit moment is in de duikveiligheidseisen vastgelegd dat er voor elke duik drie duikers moeten zijn die gekwalificeerd zijn, plus supervisors aan de oppervlakte. Het is daarom erg duur om een duikteam te onderhouden.
ROV’s moeten samen met de duikers worden gebruikt om de onderwaterstructuur visueel aan te geven. ROV’s zijn vooral nuttig wanneer de diepte groter is en de veiligheid van de duikers in het gedrang kan komen. Deep Trekker ROV’s kunnen tot 8 uur onder water werken via accu’s aan boord. Het is klein genoeg om te transporteren naar duikplaatsen en vereist geen groot team om te werken. In dit opzicht is een ROV kosten effectiever.
Wanneer duikers in het water nodig zijn voor reparaties of inspecties, bieden onderwaterdrones zekerheid door een extra set ogen in het water te zijn voor de veiligheid, beveiliging en begeleiding van duikers.
“We hebben kostbare duiktijd kunnen besparen door een onderwaterdrone te gebruiken om de exacte locaties te lokaliseren waar we ons op wilden concentreren”. – Frank Hauser
Of bedrijven willen beginnen aan de vooruitgang in de onderwaterinspecties is de vraag. Eén ding is echter duidelijk: ROV’s zijn niet bedoeld om duikers te vervangen, maar om de risico’s van hun vak te beperken. H2O-drones is van mening dat het gebruik van een onderwaterdrone (ROV) in combinatie met duikers het mogelijk maakt om inspecties beter, sneller en effectiever uit te voeren – in termen van veiligheid, efficiëntie en betaalbaarheid.
Hoe kan de drone / robot het beste ingezet worden bij een watertank?
Watertank inspectie is noodzakelijk voor een structureel gezonde, schone en veilige watertank. Zonder inspecties kunnen er snel problemen ontstaan waaronder slib in de tank. Hierdoor komt de integriteit en de zuiverheid van de tank in het gedrang.
Er bestaan al normen voor het inspecteren van watertanks, in verschillende categorieën. In basis komt dit op het volgende neer:
Droogpompen en inspecteren van een watertank
Het nat inspecteren van een watertank
Beiden moeten periodiek uitgevoerd worden. Het nat inspecteren gebeurde altijd met duikers, maar kan tegenwoordig ook anders.
H2o Drones biedt geavanceerde, op afstand bediende voertuigen (ROV’s) voor het veranderen van de wereld binnen de tankinspecties. De drones bewijzen zichzelf als waardevol instrument voor veilige, nauwkeurige, schone en handige watertankinspecties. Waarom dit zo is? Lees verder en zie waarom onderwaterdrones essentieel zijn voor tankinspecties.
Bekijk een introductievideo voor watertankinspecties:
ROV-MOTOREN ZELF AFSTELLEN!
Watertankinspecties kunnen sterk variëren en gebruikers kunnen kleine, precieze bewegingen en grote, vegende bewegingen in dezelfde inspectie nodig hebben. Het aanpassen van de zogeheten “gain control” zal de snelheid en stuurgevoeligheid van de ROV verhogen of verlagen, waardoor operators de controle kunnen maximaliseren. De gain control kan worden aangepast met behulp van de twee sets pijlen in het midden van de controller. Stel de gain zo laag als 1 of zo hoog als 12 (10%-120% vermogen) in om gemakkelijk kleine, exacte manoeuvres of grote, uitgebreide passen te maken.
STABIELE CAMERABESTURING OP DE ONDERWATERDRONE:
Met de innovatieve BRIDGE-technologie van Deep Trekker bieden onderwaterdrones geautomatiseerde controle en stabiliteit voor de operators, zodat ze de camera op de inspectie kunnen blijven richten. Eenvoudig verticale inspecties van muren uitvoeren door de camera te draaien terwijl hij de positie van de ROV’s op zijn plaats houdt. De 270 graden camera rotatie maakt het ook mogelijk dat operators snel en eenvoudig het plafond, de vloeren en de muren kunnen inspecteren.
GEEN INVLOED OP DE WATERKWALITEIT:
Bij de inspectie van watertanks, torens en andere wateropslagfaciliteiten is het belangrijk om het water schoon te houden. Een van de belangrijkste voordelen van het gebruik van een onderwaterrobot voor inspectiedoeleinden is dat ze geen verontreinigingen in het water brengen zoals een duiker dat zou kunnen doen. Voorafgaand aan het betreden van de tank kunnen onderwaterdrones volledig worden gezuiverd met een chlooroplossing zonder negatieve effecten op de ROV zelf. Houd het water schoon en vrij van vervuiling!
De laser accessoire is een handig hulpmiddel om de grootte van objecten of potentiële fouten te begrijpen. De laser zendt twee laserstralen uit op 25mm afstand van de camera. De operator kan dan objecten, scheuren of roestplekken van maximaal 2 meter afstand in kaart brengen. De lasers volgen de camera terwijl deze wordt gedraaid, zodat de stralen te allen tijde op het scherm kunnen worden bekeken. Met deze lasers kunnen de operators een preciezere inschatting maken van de grootte van objecten om een goede analyse te maken van een vervolgplan.
FOTO- EN VIDEODOCUMENTATIE
Naast het verstrekken van live onderwaterbeelden, stellen de onderwaterdrones gebruikers in staat om zowel foto’s als video’s op te nemen tijdens de inspecties. Deze content kan verder worden uitgebreid met spraaknotities of titels om de inspecties goed te archiveren en aan de klanten te presenteren. Data kan meteen doorgezonden worden en worden opgeslagen voor analyses, waar ruwe data naar bruikbare informatie kan worden omgezet. Opgenomen content is ook nuttig voor training en interne review processen.
Deep Trekker biedt ook tankreinigingstools aan, ontworpen om een grondige en efficiënte reiniging mogelijk te maken zonder tanks uit bedrijf te nemen. Bekijk de DT640 Utility Crawler met vacuüm- en hogedrukreinigingsopties.
Wilt u meer weten over tankinspecties en de mogelijkheden van een onderwaterdrone voor uw bedrijf? Wij zijn 24/7 te bereiken op de mail (info@h2o-drones.com), Facebook en LinkedIn en beantwoorden uw vraag zo snel mogelijk!
Onderwaterdrone of ROV’s) met afstandsbediening bieden search- and rescueteams een veilig en effectief hulpmiddel voor het zoeken en bergen van slachtoffers en bewijsmateriaal.
Doorgaans hebben search and recovery teams beperkte budgetten om ongelooflijk complex en moeilijk werk uit te voeren. Het gebruik van een onderwaterrobot stelt teams in staat om het maximale te halen uit het budget dat ze hebben om de operaties zo goed mogelijk te kunnen blijven uitvoeren.
Om dit uit te leggen volgen straks enkele waargebeurde verhalen, waar het gebruik van een onderwaterdrone echt geholpen heeft bij de search en rescue!
Hier zitten een aantal heftige verhalen tussen, lezen op eigen risico.
ONZE ONDERWATERDRONES EN ROBOTS:
Een onderwaterdrone is een zeer wendbaar onderwatervoertuig dat is uitgerust met een camera om de operators een live zicht op de onderwateromgeving te bieden. Intelligente en eenvoudig te gebruiken ROV’s zijn duurzame en draagbare oplossingen voor onderwaterinspecties.
De DTG3is een mini-observatie klasse onderwaterrobot gebouwd om operators de mogelijkheid te bieden om snel te kunnen inzetten en visueel te inspecteren onder de watergrens. Uitgerust met een interne, draaibare full hd-camera, kan de unit positie in het water houden terwijl de camera 270° boven en onder water wordt gedraaid. Met behulp van deskundige techniek en de hulp van de zwaartekracht kunnen de ROV-schaal en de propellers worden gedraaid terwijl de zwaartekracht het interne halfcirkel-gewogen frame naar beneden houdt. Hierdoor kan de ROV recht omhoog en omlaag rijden, naar voren en naar achteren, terwijl dezelfde propellers voor stuwkracht worden gebruikt.
DeREVOLUTIONis een volledig opnieuw ontworpen onderwaterdrone. Deze mission-ready ROV biedt een groter laadvermogen, kan dieper duiken en heeft geavanceerde stabilisatie. Het draaien van de kop stelt de operators in staat om de camera, de manipulators en de sonar 260° te draaien terwijl ze zich in bewegend water bevinden. De 6 propellers zorgen voor een zijwaartse beweging van de camera en een nauwkeurige draaiing naar voren en naar achteren, wat zorgt voor maximale controle en een geavanceerde stabiliteits-houding.
Beide voertuigen werken met BRIDGE technologie van Deep Trekker. De BRIDGE biedt verbeterde operationele mogelijkheden met een technologieplatform en zorgt voor een vereenvoudigde besturing en constante communicatie voor optimaal gebruik.
GEBRUIK VAN DUIKERS:
Het gebruik van een onderwaterdrone stelt teams in staat om hun gebruikte budget te minimaliseren door duikers veilig te houden, en een ROV te gebruiken in moeilijke of lastige situaties. Bovendien kunnen duikers worden gespaard voor situaties waarin ze absoluut noodzakelijk zijn, waardoor de ROV de meer alledaagse taken kan uitvoeren.
Search and recovery missies kunnen gevaarlijk en tijdrovend zijn voor duikers, waardoor een onderwaterdrone of robot een ongelooflijk nuttig hulpmiddel is voor teams. Door samen te werken met duikers, bieden ROV’s onmiddellijke ogen in het water om te helpen bij vele facetten van herstel en berging, van de snelle identificatie van doelen tot het terughalen van items van gevaarlijke locaties.
Shane Seagroves, Directeur van de Noodhulpdiensten in Lee County, NC merkte één specifiek geval op waarin een onderwaterdrone duikers uit het water houdt. “Je neemt de ROV en je kunt je doelwit vrij gemakkelijk op de bodem vinden,” merkte Seagroves op. “We identificeren het doelwit met de boot, dus we gebruiken de ROV in plaats van met de duikers te moeten hinkelen. We zetten de ROV in vanaf de boot en controleren het doelwit.”
Bij het gebruik van de ROV hoeven de duikers hierdoor niet te veel tijd te besteden aan het identificeren van de doelen.
Seagroves onderstreepte dat duikers nog steeds een plek hebben om te zoeken en te redden en dat het gebruik van ROV’s niet gaat om het vervangen van duikers, maar om het veiliger houden van duikers. “Veel van de duikers aarzelen om ons te vragen om naar buiten te komen, omdat ze dachten dat we probeerden hen uit te schakelen en daar is het nooit voor geweest. Het is altijd om het veiliger te maken voor iedereen die er is.”
Maine State Police Special Agent Glenn Lang herhaalt Seagroves’ verklaring, “Je vervangt ze niet, het maakt ze veiliger en het beschermt de levens van de duikers omdat het zo gevaarlijk kan zijn om onder het ijs te gaan… 25 jaar geleden verloor ik een van mijn vrienden die onder het ijs dook, het is gewoon zo riskant… het verliezen van duikers op die manier is gewoon onacceptabel als je een ROV onder water kan zetten.”
Met behulp van een onderwaterdrone in search- and rescuemissies kunnen duikers veilig en uit verraderlijke situaties blijven. Bovendien kan de ROV hulp bieden aan duikers, zodat ze hun missies tijdig kunnen voltooien en de tijd onder water kunnen beperken.
“Het gaat allemaal om veiligheid voor ons,” deelde Seagroves. “Veiligheid voor onze duikers, en het versnellen van het proces.”
TIJD BENODIGD:
Het gebruik van ROV’s stelt search- and rescueteams in staat om de tijd die nodig is voor het zoeken en herstellen tot een minimum te beperken. Door het gebruik van de ROV voor het zoeken van doelen en identificatie kunnen teams snel slachtoffers en bewijs vinden.
Tijdens de ‘redding’ van Kelsey Starling merkte Ashton Davis, Houston County Search and Rescue Chief en Board President, op dat het gebruik van “de camera rotatie functie in tegenstelling tot het rijden en riskeren van verstrikking” ongelooflijk nuttig was. Bovendien is de diepte van het zoekgebied vaak meer dan 70 meter; wat betekent dat de duikers bijna drie uur lang moeten decomprimeren om 45 minuten te kunnen zoeken. De DTG3 was in staat om de hele dag te duiken, waardoor het risico werd beperkt en de zoektijd voor Kelsey werd gemaximaliseerd.
Davis merkte op dat het gebruik van een ROV essentieel was gedurende het hele zoekproces. Het maximaliseren van zowel de veiligheid als de efficiëntie van de duiker stelde het team in staat om de zoekactie op de best mogelijke manier uit te voeren. “Het wordt zeker een van de instrumenten in onze gereedschapskist”, zei Davis.
Seagroves deelde een vergelijking van twee zoekopdrachten, een met behulp van een onderwaterdrone en een met behulp van sleepprocedures. “Er waren twee verdrinkingen, 30 mijl uit elkaar, binnen twee dagen. Ze roepen me op om naar de eerste te gaan. Mijn eerste passage met de boot kreeg ik een goed beeld… haalde de ROV naar beneden en controleerde het doelwit, bevestigde de ROV aan zijn zwemkleding. De duiker ging het water in, volgde de tuier naar beneden en het slachtoffer zat in een lijkzak en terug in de boot, letterlijk maximaal 15 minuten nadat de duiker voor het eerst het wateroppervlak was binnengedrongen.
Dat is een succes. Je sluit je af voor de familie, je laat de risicofactor voor de duikers vallen en je houdt de mensen niet de hele dag op het water. Bij de tweede verdrinking werden we niet opgeroepen om naar boven te gaan…ze waren op het 6 uur durende avondnieuws via een helikopter die over hen heen vloog en ze waren aan het slepen in de baai…dat was een 24-30 uur durende berging op een slachtoffer dat in een baai lag. Onze berging was minder dan een uur, ze waren daar 30 uur bezig.”
Berging kan ook sneller en veiliger worden gemaakt door een ROV te gebruiken om duikers te helpen. Ashton Davis van Houston County Rescue gebruikt ook hun ROV om snel en veilig te kunnen bergen. In de Kelsey Starling case heeft het team bewust de DTG3 rond de dichtstbijzijnde boom gewikkeld om te gebruiken als hun duikgeleidelijn. Davis merkte op dat, “het hebben van een tuier echt helpt.”
Seagroves gebruikt de ROV op een gelijkaardige manier om het herstel sneller en veiliger te maken voor de duikers. “We bevestigen de ROV aan het doel en laten de duiker naar beneden gaan en het bergen doen”, legt Seagroves uit.
“Verreweg het beste stuk uitrusting anders dan duikers is deze ROV”, deelde Davis, en voegt eraan toe dat het werk dat mogelijk is met zowel menselijke duikers als met een ROV een ideaal search- and rescueteam oplevert. De levensduur van de batterij maakt het mogelijk om lang te zoeken in diepe en potentieel gevaarlijke wateren zonder onnodig duikers te vermoeien, terwijl de geavanceerde camera zoekers een kwalitatief hoogstaand zicht biedt in wateren met wisselend zicht.
Door het versnellen van search- and rescuemissies, zijn de teams in staat om geld te besparen op de kosten van de operaties, en het bespaart veel tijd.
VERSATILITEIT:
Door de draagbaarheid en duurzaamheid van de drones kunnen de teams de veelzijdigheid van hun voertuig optimaal benutten. Lang is erin geslaagd om met zijn ROV creatief om te gaan met het ophalen van verzonken voertuigen.
Op 1 februari zijn op Crawford Pond in Warren, Maine, twee quad-rijders helaas in een gevaarlijk gebied in open water gereden. Veilig en efficiënt gered door de Knox County Sheriff’s Department en de Maine Warden Service, waren beide rijders ongedeerd, maar de quads waren onder water verloren gegaan.
Met een oppervlakte van 2,4 km2 met een maximale diepte van 19 meter is Crawford Pond een moeilijke plek om een gezonken quad te vinden. De politie had een platbodem-jon-boot om de quad op te halen, maar eigenlijk zou het vinden van het gezonken voertuig meer dan dat vereisen.
In plaats van het sturen van een duiker in gevaarlijke omstandigheden om de locatie van het voertuig te bevestigen, koos het team ervoor om de DTG3 in te sturen. Met behulp van de 4k-camera van de onderwaterrobot was Lang in staat om de quad binnen een half uur te vinden.
Nadat de locatie van de quad door de onderwaterdrone was bevestigd, werd de DTG3 gebruikt om een sleepknoop aan het gezonken voertuig te binden zodat deze uit het water kon worden getrokken. Zonder de ROV zou de tijd en de middelen die nodig zijn om het quad daadwerkelijk te lokaliseren veel groter zijn geweest.
HET VERSCHIL DAT EEN DRONE/ ROV KAN MAKEN
Het apparaat was fantastisch, ik hou van mijn machine en ik heb er een geweldige prijs voor gekregen. De ondersteuning is ongeëvenaard,” deelde Lang, een sentiment dat door Seagroves werd herhaald. “Onze ROV heeft zich uitbetaald bij de eerste missie,” zei Seagroves.
“Het is niet alleen voor onze missies, het is meer een regionale troef voor de staat North Carolina. Het heeft het proces versneld waardoor we bewijs vinden, het heeft de veiligheidsfactor verhoogd omdat we niet zo veel duikers in het water hoeven te hebben als voorheen. Wanneer je iets mechanisch of elektronisch kunt gebruiken om het veiliger te maken voor onze respondenten, is het zeker een grote aanwinst voor wat we proberen te doen,” deelde Seagroves.
Voor meer informatie kunt u naar het assortimentom te kijken wat wij u kunnen bieden.
Wij hebben ook verschillende pagina’s op sociale media, waaronder Facebook, en Linkedin zodat u altijd goed op de hoogte kan blijven!
(Foto van 
